Une Koenigsegg “de base” avec un petit 3 cylindres ?

Désolé, mais nous allons commencer par vous décevoir : non, ceci n’est pas un nouveau modèle du constructeur suédois de supersportives, et ceci n’est même pas un concept officiel. Ceci est la thèse (digitale) de fin d’étude d’un stagiaire…

Publié le 1 mai 2020
Temps de lecture : 1 min

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Une Koenigsegg “de base” avec un petit 3 cylindres ?

Un stagiaire qui a tout de même un pied chez Koenigsegg, puisqu’il a travaillé au sein de RAW Design House, un bureau créé par le designer de la marque, aujourd’hui intégré au constructeur. Son idée ? Une sorte de Lotus Elise, mais avec une dose de délire façon Koenigsegg : 700 kilos, un design hyper tranchant qui… tranche avec le style plutôt fluide des voitures de la marque, 3 places et… un moteur 3 cylindres de 700 ch.

Si la voiture n’est encore qu’une vue de l’esprit, le moteur ne l’est pas puisque ce bloc 3 cylindres de 2.0 litres est l’un des composant de la motorisation hybride qui équipera la Gemera, cette hypercar 4 places dévoilée en mars au milieu des palais déserts du Salon de Genève. Allez, Koenigsegg, donnez sa chance au gamin !

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