Depuis 2018, la très prestigieuse série Icona de Ferrari produit des modèles très limités destinés aux clients VIP de la marque au cheval cabré. Alliant tradition et modernité, les SP1 et SP2 adoptaient une carrosserie inspirée des barquettes de course des années 50. Le troisième modèle de la saga Icona est la Daytona SP3, une voiture qui rend hommage aux prototypes de course des années 60.
Basée sur le châssis de la LaFerrari, elle dispose d’un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres développant 840 ch et 687 Nm. Capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,85 secondes, cette sculpture roulante atteint 340 km/h en pointe grâce à sa mécanique issue de la Ferrari 812. Lors de son lancement en 2011, la Daytona SP3 limitée à 599 exemplaires, était déjà « sold out » car toute sa production était d’ores et déjà vendues aux meilleurs clients de la marque.
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599+1
Quelques années plus tard, Ferrari vient de sortir un 600e exemplaire de sa manche. Ce dernier a été en réalité construit dans le but de faire une opération caritative, via la Fondation Ferrari qui finance divers projets dont par exemple la reconstruction d’une école californienne qui a récemment été ravagée lors d’un important incendie. Cette voiture figurait dans le catalogue de la dernière vente de RM Sotheby’s qui avait lieu lors du très prestigieux concours d’élégance de Pebble Beach.
Cette voiture n’est pas n’importe quelle Daytona SP3 : elle a été entièrement personnalisée par le service Tailor Made de la marque et est unique en son genre. Elle se caractérise par sa teinte noire (avec fibre de carbone apparente) à gauche et jaune à droite. L’habitacle n’est pas en reste non plus avec des sièges recouverts d’un tissu très original dont la particularité est qu’il est fabriqué à base de pneus recyclés.
Le tableau de bord arbore un matériau avec des motifs en drapeaux à damiers, dont la fibre de carbone est utilisée par Ferrari en F1. Le volant est quant à lui garni d’Alcantara avec des surpiqûres contrastantes. Les palettes de changement de vitesses sont quant à elles taillées dans l’aluminium massif.
Record de vente
En 2021, la Daytona SP3 est vendue plus de 2 millions d’euros hors taxes, un prix qui était déjà très costaud. Lors de la vente aux enchères de RM Sotheby’s, les spectateurs présents ont pu assister à une bataille acharnée entre enchérisseurs, principalement en ligne et au téléphone.
Du coup, les offres se succédées jusque’à ce que le marteau du commissaire-priseur ne s’abatte sur une enchère finale de 26 millions de dollars, ce qui représente 22,59 millions d’euros, faisant de cette voiture la Ferrari neuve la plus chère de l’histoire. L’histoire ne dit pas dit est le nouveau propriétaire de cette merveille. Quoiqu’il en soit, les associations aidées par la Fondation Ferrari vont pour mener leurs projets à bien avec une telle somme…
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