TOP 5 des sportives à 3 places

Alors que les futures sportives Hyperion XP-1 et Gordon Murray T.50 s’annoncent avec une position de conduite centrale et trois places, faisons un retour dans le passé pour découvrir quelques-unes des meilleures sportives à trois places de l’histoire.

Publié le 28 juillet 2020
Temps de lecture : 2 min

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TOP 5 des sportives à 3 places

1. McLaren F1

C’est évidement à elle que l’on pense en premier : la fabuleuse McLaren F1 conçue par Gordon Murray dans les années 90. Alimentée par un V12 de plus de 600 chevaux, elle délivrait des performances incroyables que pouvait apprécier le pilote placé au centre de l’habitacle alors deux passagers l’encadraient.

2. SCG004S

Comme la McLaren F1, la Scuderia Cameron Glickenhaus SCG004S soigne son poids et ne pèse ainsi que 1.179 kg grâce à une construction en carbone. Elle présente également un moteur dépassant les 600 chevaux et propose trois places avec le conducteur au centre.

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3. Nissan BladeGlider

Changement de registre ici avec une petite sportive 100% électrique. Présentée comme un concept par Nissan en 2013, la BladeGlider tirait sa puissance de 268 chevaux de deux moteurs électriques indépendants. Étant donné sa forme triangulaire, il paraissait plus facile de placer le conducteur au centre et les deux passagers en retrait de chaque côté.

4. Ferrari 365 P Berlinetta Speciale

Oui, une Ferrari à trois places a bien existé. Avec le V12 4,4l de la Ferrari 365 P2 s’il vous plaît ! Après la présentation du concept au Salon de Paris en 1966, Gianni Agnelli a eu le coup de cœur et a ordonné la production d’un nouvel exemplaire. La première voiture, une 365 de couleur blanche, a été mise aux enchères en 2014 et une offre de 23 millions de dollars a été déclinée.

5. McLaren Speedtail

La boucle est bouclée avec une McLaren récente : la Speedtail présentée fin 2018. Comme la McLaren F1, sa production est limitée à 106 exemplaires et elle place le pilote au centre, entouré par deux passagers. Elle est capable d’atteindre les 403 km/h alors que son aînée pointait déjà à 391 km/h.

Vidéo : McLaren F1 – RDS Automotive Group/YouTube

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Par Nicolas Joannès Journaliste

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