Dream Cars - Page 11

Extrêmement rapide, rares et exclusives, ces voitures les plus chères au monde ont été créées dans le seul but de procurer du plaisir à leur propriétaire. Voici les 10 modèles les plus inabordables.

Des Bugatti modernes restaurées ? C’est une affaire tout à fait sérieuse qui, chez le constructeur de supercars, débouche sur une nouvelle offre.

On parle d’elle depuis 2019, elle a enfin été présentée officiellement et “en vrai” le 6 juillet dernier : la 9X8 est la première hypercar de Peugeot. Voici 5 choses à en retenir.

Quand le boss m’apprend que je vais essayer la Portofino mise à jour, nous vivons le mois de mai le plus déprimant de l’histoire. Mais quand arrive le jour de l’essai, le soleil est radieux. Je dois avoir un bon karma…

Aston Martin vient de dévoiler les photos officielles de sa future hypercar Valhalla. Et le moins qu’on puisse dire est que cette hybride rechargeable, qui constitue une grande première pour la marque, ne fait pas dans la demi-mesure. Voici 5 choses à en retenir.

Lotus vient de présenter son tout dernier modèle à moteur à combustion interne. Cette Emira est beaucoup plus accessible que la très chère (et 100% électrique Evija) et est propulsée soit par un quatre cylindres AMG soit par un V6 Toyota.

Il est assez peu courant de croiser une Ferrari sur routes et pourtant, pour certains clients, les Ferrari ne sont pas encore assez rares. Les plus fortunés d’entre eux optent alors pour des variantes totalement exclusives adaptées sur mesure. Voici une sélection de ces modèles souvent uniques.

Une fabuleuse McLaren F1 va bientôt être proposée aux enchères par Gooding & Company. Cette supercar mythique des années 90 n’a été construite qu’à 106 exemplaires et vaut une petite fortune.

Voici la Ferrari 296 GTB, un coupé hybride rechargeable équipé d’un moteur V6 qui incarne l’étape intermédiaire vers une Ferrari entièrement électrique.

Rodrigo Roa Duterte, le président des Philippines, est un homme avec une mission. Ceux qui fraudent le fisc dans son pays ne s’en tireront pas impunément. Comme il l’a fait à plusieurs reprises ces dernières années, pas moins de 21 de voitures de sport et de luxe (et d’autres) appartenant à des personnes soupçonnées de fraude ont récemment été détruites.

La raison pour laquelle la GT3 Touring est la meilleure Porsche 911 est liée à la simplicité et à la classe. Après tout, c’est une GT3 avec beaucoup plus de style. Sans son gros aileron arrière, elle se fait plus discrète.

Jusqu’il n’y a pas très longtemps la Dodge Challenger Demon et son gros V8 revendiquait les meilleures accélérations de la planète automobile. Depuis lors, certains modèles électriques ont fait mieux mais Dodge ne compte pas rester les bras croisés.

La démoniaque AC Cobra existe maintenant dans une variante électrique Séries 4. Exit le hurlement du V8, place au sifflement de l’électrique.

La septième génération de la Porsche 911 GT3 est plus proche de la compétition que jamais.

La toute première Formule 1 pilotée en compétition par Michael Schumacher est proposée à la vente en Grande-Bretagne. Il s’agit d’une Jordan pilotée lors du Grand Prix de Belgique 1991.