Électrique - Page 101

Les batteries restent le talon d’Achille de nos voitures électriques. Chère à remplacer, la batterie voit sa durée de vie dépendre d’une série de facteurs. Il y a donc lieu d’adopter quelques précautions d’usage pour accroître sa longévité dans le temps.

Une jeune société allemande, ElectricBrands, vient de racheter le constructeur Artega en difficulté. L’objectif : relancer rapidement la petite Isetta, cette microvoiturette ultra-rétro.

Dans la ville néerlandaise d’ Utrecht, une expérience permettra à des Hyundai Ioniq 5 d’alimenter des maisons en électricité grâce au système Vehicule-to-Grid (V2G).

Largement entrées dans nos habitudes de (petits) déplacements, les trottinettes restent aussi très dangereuses. En cas d’accident, elles laissent parfois avec des séquelles physiques, fonctionnelles, esthétiques et même psychiques indique une étude belge.

Le premier trimestre de 2022 se referme sur une nouvelle contraction des ventes de voitures neuves. C’était attendu et il y a tout de même une bonne nouvelle : le parc s’électrifie à grands pas désormais. 

À l’occasion de la présentation des excellents résultats 2021 de la marque au cheval cabré, son président, John Elkann, a annoncé que la marque devait aussi promouvoir l’électrification. Et perdre son âme ?

Wiesmann, le constructeur allemand de voitures de sport étroitement lié à BMW qui lui fournit habituellement ses moteurs, vient de présenter son tout premier modèle 100% électrique : le Project Thunderball.

Des images tout droit venues des États-Unis montrent une Lucid Air complètement brûlée. Cette berline électrique est également appelée l’anti-Tesla Model S. Que s’est-il passé exactement ?

La Corvette va bientôt s’électrifier. Dans un premier temps, elle adoptera l’hybridation avant de passer au zéro émission. En même temps, elle adoptera une… transmission intégrale !

Elon Musk a annoncé que les voitures Tesla seront désormais livrées sans câble de charge, car les clients s’en servent peu. Cependant, le prix de cet accessoire a été divisé par deux pour ceux qui en veulent encore un. S’agirait-il d’une nouvelle astuce commerciale ?

Personne n’y échappe, pas même les marques d’exception. Comme la presque totalité des constructeurs, Aston Martin vient de présenter son plan d’électrification. Cette transition se fera dans la douceur pour ne pas (trop) perturber la clientèle.

Le constructeur de voitures électriques Lucid Motors arrive sur le marché européen dès le mois de juin. Baptisée Air, sa berline affiche des caractéristiques intéressantes qui risquent de faire mal à la concurrence.

Les nouveaux chiffres de la ministre flamande de la Mobilité Lydia Peeters (Open Vld) montrent qu’en 2021, 8 788 cyclistes ont été blessés dans la circulation. C’est le deuxième chiffre le plus élevé de ces dix dernières années. En outre, 70 personnes sont décédées, dont 33 qui circulaient sur un vélo électrique. 

Galp et Northvolt ont décidé de construire une usine de raffinage de lithium au Portugal afin de fournir le marché des voitures électriques. Ce n’est pas une surprise dans la mesure où le sous-sol portugais regorge de lithium. De quoi assurer l’indépendance de l’Europe ?

Oliver Zipse, le patron de BMW, a déclaré que l’adoption d’une stratégie 100% électrique serait une erreur pour une marque automobile. Et qu’elle engendrerait même un certain danger pour sa pérennité.