Électrique - Page 129

Aucune marque ne semble pouvoir échapper à la révolution électrique. Pas même Lotus, qui ne lancera plus qu’un seul modèle à essence avant de passer (pour de bon ?) à une propulsion 100% électrique. Mais qu’en est-il de Mazda ? Et la MX-5 ?

Alors que son entreprise est un des meilleurs élèves de la transition énergétique, Herbert Diess semble bien plus préoccupé par une autre révolution technologique… Selon lui, les voitures électriques ne sont pas le plus gros changement.

Selon une récente étude du cabinet de consultance Ernst & Young (EY), la voiture électrique représentera la majorité du parc automobile 5 ans plus tôt que prévu initialement.

Porsche serait sur le point de donner le feu vert à une berline 100% électrique plus petite que la Taycan actuelle. Elle serait proche du futur Macan électrique.

Il est souvent évoqué un manque de production de batteries pour voitures électriques en Europe par rapport aux grands marchés mondiaux. Un nouveau rapport affirme maintenant le contraire.

Cette course d’accélération entre une Ferrari 308 GTS et une Ferrari Testarossa n’est pas tout à fait équitable. Car l’une d’elles cache en fait un moteur électrique.

Jusqu’il n’y a pas très longtemps la Dodge Challenger Demon et son gros V8 revendiquait les meilleures accélérations de la planète automobile. Depuis lors, certains modèles électriques ont fait mieux mais Dodge ne compte pas rester les bras croisés.

Volkswagen emploie environ 18.000 managers. S’ils veulent commander une nouvelle voiture de fonction, elle ne peut pas être électrique. Une décision étrange, mais pas vraiment.

Le passage à la conduite électrique soulève de nombreuses questions et préoccupations. L’alimentation électrique, en particulier, est source d’inquiétude. Un système de charge intelligent dans lequel la batterie de la voiture fait partie du réseau semble être la voie logique à suivre et peut offrir de nombreuses possibilités. (photo : Tesla)

Les dirigeants du G7 veulent convaincre les consommateurs d’abandonner les voitures à essence et diesel pour s’orienter vers des modèles 100% électriques d’ici 2030.

Une société belge convertit une Mercedes 190 SL de 1962 avec un moteur électrique associé à des batteries Tesla. Un projet de longue haleine qui aboutira cet été.

L’écologisation du parc automobile belge ne signifie pas moins de pannes. Touring fait le point sur les voitures hybrides et électriques.

La fédération automobile de Norvège a mené un test géant avec 21 voitures électriques conduites avec les batteries pleines jusqu’à ce qu’elles soient complètement vidées. Quelle est celle qui s’en sort le mieux ?

Renault lève le voile sur la nouvelle Mégane électrique. Prévue pour le début de l’année prochaine, elle s’attaquera directement à la Volkswagen ID3.

Une société britannique imagine des batteries disposées verticalement dans l’habitacle plutôt que horizontalement afin d’augmenter l’autonomie des voitures électriques de 30%.