Électrique - Page 128

La Wallonie a approuvé la mise en œuvre d’une cartographie des besoins en bornes de chargement publiques pour les voitures électriques, a annoncé Philippe Henry, le ministre de la Mobilité.

La Commission européenne a décidé qu’aucune nouvelle voiture à essence ou diesel ne pourra être vendue dans l’UE à partir de 2035. Même les hybrides seront interdits. En bref, vous ne pourrez acheter qu’une voiture électrique ou un modèle fonctionnant à l’hydrogène.

Agitation en Allemagne, où une ministre du parti des verts (Die Grünen) a échangé son Audi électrique contre un modèle à essence. La raison : une autonomie trop faible.

Il y a un mois, nous vous annoncions que Dodge travaillait sur une voiture électrique qui établirait de nouvelles normes en matière d’accélération. L’objectif est de créer un véhicule électrique capable de sprinter plus vite que la Tesla la plus puissante et qui soit tout simplement la voiture la plus rapide du marché au niveau de l’accélération.

La Flandre compte deux nouvelles stations de recharge rapide. Les nouveaux chargeurs rapides sont situés de part et d’autre de la E19 dans le parc autoroutier de Peutie, entre Bruxelles et Anvers. Le responsable du placement est Fastned, qui utilise des énergies renouvelables.

La police locale de la région capitale du Limbourg, active à Diepenbeek, Halen, Herk-de-Stad, Zonhoven, Hasselt et Lummen, vient d’acquérir neuf voitures électriques de type Volkswagen ID.3.

Porsche demande à ses fournisseurs de passer aux énergies renouvelables. Si ceux-ci ne se plient pas à ses exigences, ils seront systématiquement écartés.

Aux Pays-Bas, de plus en plus de personnes demandent que les voitures électriques soient interdites dans les parkings couverts en raison du risque de sérieux incendies. Est-ce justifié ou cela provoque-t-il un vent de panique inutile ? Et quelle est la situation ici ?

Porsche et Rimac viennent d’officialiser leur coopération pour présider à la destinée de Bugatti. Rimac est devenu actionnaire majoritaire de la marque de prestige basée en Alsace.

Les voitures 100% électriques ont toutes les chances de se répandre comme une traînée de poudre dans les années qui viennent. En particulier, car ce sont encore les seules automobiles qui bénéficieront encore d’ici peu d’une déductibilité fiscale. La législation va en effet changer. Suivez le guide…

L’Union européenne veut devenir neutre sur le plan climatique d’ici 2050 et introduit de nouvelles mesures pour stimuler l’introduction des voitures électriques. Tout d’abord, elle veut davantage de bornes de recharge pour les voitures électriques.

Vous vous demandez quelles sont les voitures électriques les plus vendues en Europe. Trois modèles particulièrement bien implantés défendent bec et ongle leur place sur le podium…

L’Université de Leicester (Grande-Bretagne) a breveté une nouvelle technique utilisant les ultrasons pour recycler les batteries de voitures électriques.

Légende du rallye Groupe B du début des années 80, l’Audi Sport Quattro S1 est restée dans les mémoires car c’était un engin démoniaque qui régalait les spectateurs. Récemment, elle a inspiré un petit constructeur de voitures électriques qui vient de présenter sa version actualisée.

Les Pays-Bas sont les leaders absolus en matière de bornes de recharge en Europe. Nos voisins du nord représentent 26,7% de l’ensemble des points de charge de l’UE, suivis par la France (20,4%) et l’Allemagne (19,4%). Ensemble, ces trois pays possèdent pas moins de 70% des points de charge. La Belgique fait beaucoup moins bien que les Pays-Bas, avec à peine 3,8% des bornes de recharge.