Plusieurs entreprises et constructeurs automobiles sont en train de construire de nouvelles usines de batteries en Europe. De quoi enfin rattraper le retard par rapport à l’Asie notamment et rendre les constructeurs automobiles européens moins dépendants des usines asiatiques. L’ONG Transport et Environnement prévoit ainsi 38 usines pour l’Europe.
Moitié moins de demande
Selon la même ONG, au lieu d’avoir trop peu de capacités de production de batteries en Europe, on risquerait à l’avenir d’avoir une surcapacité de production. Transport et Environnement évoque ainsi une demande qui se situerait en fait à la moitié de la capacité de production en 2030.
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Norme Euro7 à adapter
Afin d’éviter que la demande ne soit trop faible, l’ONG Transport et Environnement prône donc une norme Euro7 plus sévère de manière à pousser de plus en plus d’automobilistes vers l’électrique. Des normes plus strictes pourraient toutefois amener à des prix plus élevés pour les nouvelles voitures.
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