Électrique - Page 87

Les médias américains ont récemment rapporté que des conducteurs de Tesla étaient régulièrement harcelés dans le trafic. L’une des raisons serait l’irritation que suscite chez beaucoup Elon Musk, le PDG de la marque.

Opel va rappeler plus de 16 600 Corsa-e électriques dans le monde parce que le banc d’essai ne reconnaît pas qu’il s’agit d’une voiture 100 % électrique. Y a-t-il donc un diesel sous le capot?

MG, la marque automobile chinoise aux racines britanniques, vient d’annoncer le prix belge de la version d’entrée de gamme de la MG4 100% électrique.

L’Europe accélère la transition vers la conduite électrique dans le cadre de son plan climatique. Cependant, une nouvelle étude montre qu’une grande partie du monde est à la traîne dans ce domaine. La transition électrique a-t-elle dès lors encore un sens ?

En Suisse, un projet d’ordonnance de restriction d’utilisation d’énergie prévoit de limiter l’usage des véhicules à batterie aux trajets strictement nécessaires. Un sérieux revers pour l’automobile zéro émission.

Volkswagen a écouté ses clients et a apporté plusieurs modifications à l’ID.3. La berline électrique bénéficiera d’une mise à niveau relativement précoce au printemps 2023.

Les premiers Tesla Semi viennent enfin d’être livrés à leurs propriétaires. Retour sur cet engin qui pourrait marquer de son empreinte le secteur du transport routier.

Elles sont déjà nombreuses et elles le seront encore plus demain : les marques chinoises déferlent actuellement sur l’Europe. Geely en introduira bientôt une nouvelle, Zeekr, orientée premium.

Le concept de station d’échange de batteries de Nio donnera-t-il l’impulsion nécessaire à la percée de la conduite électrique ?

Vous le saviez peut-être ou pas, mais les voitures électriques ont une autonomie plus courte en hiver qu’en été. Cela a tout à voir avec la température, car le froid rend les batteries moins performantes. Cependant, dans le cas de la première Toyota électrique – également vendue sous le nom de Subaru – cette perte d’autonomie est assez extrême.

La société britannique Electrogenic vient de mettre au point une mécanique électrique universelle qui s’adapte sur plusieurs modèles de voitures anciennes.

Une enquête de Mobia montre que près de 7 jeunes travailleurs sur 10 sont toujours intéressés par une voiture de société. Dans le contexte de la « guerre des talents », elle reste donc un élément très important.

De plus en plus de modèles de voitures connus se dotent d’une variante 100% électrique. Pensez à la VW Golf, à la Fiat 500 et à la Renault Twingo, mais aussi à la Mégane, par exemple. L’Astra Electric est une nouveauté au pays des véhicules zéro émission, ou du moins à partir de 2023.

Notre pays va introduire le tarif de capacité pour l’électricité, qui tient compte des pics de consommation. En Flandre, elle est déjà en place au 1er janvier 2023. Cela signifie que les familles possédant une voiture électrique paieront davantage si elles ne répartissent pas leur consommation d’électricité de manière optimale.

Même les icônes ont droit à leur version électrique, la preuve avec le Mercedes Classe G dont la version zéro émission EQG est en fin de développement. Un monstre de 3 tonnes aux aptitudes étonnantes !