Essais auto - Page 39

Pour célébrer le 70e anniversaire de son histoire sportive, Jaguar a carrément déliré en déclinant son cabriolet F-Type « Chequered Flag Limited Edition » en une version rallye complètement décalée. Nous avons fait quelques kilomètres avec l’un des deux seuls exemplaires fabriqués…

Non, rassurez-vous, nous n’avons pas décidé de donner dans la spiritualité, ou alors seulement celle de l’humour. Ce titre fait référence à un personnage que les amateurs de Comics ont peut-être déjà identifié.

Plus de 850 km à travers l’extrême-nord de l’Europe nous ont appris deux choses. Un, que les paysages traversés sont parmi les plus beaux qui soient. Deux, que le CX-5 est une véritable machine à rouler !

Après la DS 7 Crossback, la DS 3 Crossback est la deuxième « vraie » DS qui nous permet réellement d’évaluer le savoir-faire du constructeur parisien. Bienvenue dans un nouvel univers !

Comme alternative au cuir, la nouvelle génération d’Evoque peut recouvrir ses sièges d’un matériau à base de bouteilles en plastique recyclé. Une fibre écologique que l’on retrouve également dans l’hybridation légère des moteurs…

La nouvelle Tarraco est la Seat la plus haut de gamme de l’histoire. Après une présentation sur routes, Seat nous a proposé de mettre ce grand SUV à l’épreuve de l’Atlas marocain, rien que ça !

Depuis 1963, les lettres GTS (pour Gran Turismo Sport) annoncent chez Porsche des modèles encore plus performants sans être radicaux. Un savant mélange dont bénéficie désormais la Panamera !

Décapsuler l’une des plus sublimes et des plus performantes supercars du marché et la rendre encore plus désirable, mission impossible ? Pas pour McLaren, qui le prouve avec sa 720 S Spider… qui n’a absolument rien à envier au coupé !

Dans un monde idéal, l’arrivée de la nouvelle Mazda3 marquerait un tournant dans l’automobile contemporaine. Dans ce monde idéal, elle nous rappellerait qu’à la base, on n’aime pas l’automobile avec sa raison, mais avec ses tripes.

C’est l’un des noms les plus anciens et les plus familiers du monde automobile qui est aujourd’hui de retour, après 13 ans d’absence. La Corolla revient, et elle est bien décidée à vous faire oublier toutes les raisons qui l’avaient poussée à partir.

Si la Cross Country est privée de propulseur hybride, le break V60 classique y a bien droit, avec cette variante T8 Twin Engine (essence/électricité).

C’était une des premières mondiales du Salon de Bruxelles. Principale nouveauté ? Un moteur qui fera pousser des cris d’horreur à nos politiques : un diesel !

Après l’hybride et l’hybride rechargeable, voici la version 100% électrique de la Kia Niro. De quoi définitivement asseoir la réputation de la marque coréenne en matière d’électrification ?

Chez VW, 2019 sera l’année d’une nouvelle Golf (la 8e !). La GTI de route joue donc un dernier round dans une version TCR rendant hommage à celle de course que nous avons testée. Sont-elles proches l’une de l’autre ? Verdict !

Dans cette version « CC », la V60 relève ses pantalons et troque ses souliers vernis contre des rangers grassement cirées. Découverte dans le froid polaire !