En ce qui concerne la production de cellules, la Chine et la Corée du Sud apparaissent incontestablement comme leaders. Si l’on s’intéresse à la production de batteries, le Japon est à ajouter dans ce top 3. De nombreux constructeurs automobiles font ainsi leurs emplettes chez les fournisseurs locaux : CATL, BYD, OptimumNano, LG Chem, Panasonic ou encore Samsung SDI.
En Europe, l’activité autour de la production de batteries est beaucoup plus calme. Il y a bien des projets de fabrication en Allemagne ou en France, mais le retard par rapport à l’Asie est grand. Seul le Suédois Northvolt tire son épingle du jeu et dispose de commandes de BMW et Volkswagen.
On peut aussi compter sur la création de filiales européennes de groupes chinois. Le propriétaire de la marque n’est certes pas européen, mais cela a au moins le mérite de rendre la production plus locale et le transport moins polluant.
Source : Caradisiac
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