En ce qui concerne la production de cellules, la Chine et la Corée du Sud apparaissent incontestablement comme leaders. Si l’on s’intéresse à la production de batteries, le Japon est à ajouter dans ce top 3. De nombreux constructeurs automobiles font ainsi leurs emplettes chez les fournisseurs locaux : CATL, BYD, OptimumNano, LG Chem, Panasonic ou encore Samsung SDI.
En Europe, l’activité autour de la production de batteries est beaucoup plus calme. Il y a bien des projets de fabrication en Allemagne ou en France, mais le retard par rapport à l’Asie est grand. Seul le Suédois Northvolt tire son épingle du jeu et dispose de commandes de BMW et Volkswagen.
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On peut aussi compter sur la création de filiales européennes de groupes chinois. Le propriétaire de la marque n’est certes pas européen, mais cela a au moins le mérite de rendre la production plus locale et le transport moins polluant.
Source : Caradisiac
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