Marché Automobile

Le marché automobile s’est littéralement effondré en 2020 et 2021. En deux ans, celui-ci a en effet fondu de 30% en raison de la crise du coronavirus, mais aussi des pénuries de puces et autres matières premières. 2022 sera-t-elle une meilleure année ?

Tesla a réussi à vendre près d’un million de voitures en 2021. Avec une production de 936.172 voitures électriques, l’entreprise d’Elon Musk a enregistré une croissance des ventes de 87 %. Un succès historique et imputable aux (presque) seuls Model 3 et Y.

Shunji Tanaka, le designer de l’emblématique Mazda MX-5, aussi connue sous le nom de Miata, est décédé. Portrait et pistes d’avenir pour ce modèle.

Selon plusieurs sources, le géant Toyota compte supprimer les moteurs V8 de sa gamme. Les Lexus passeront-elles toutes au V6 ?

Hyundai a annoncé suspendre le développement de ses moteurs thermiques, mais aussi – et pour une durée indéterminée – celui de son projet Genesis à pile à combustible. Une nouvelle pour le moins surprenante alors que la transition vers la voiture électrique s’installe…

Lors de l’achat d’une nouvelle voiture, le garage reprend parfois votre ancienne voiture avec laquelle vous continuerez de vous déplacer le temps que la nouvelle arrive. Une transaction globale est alors définie lors de la commande. Mais le garage peut-il ajuster ce prix par la suite ? Quelles sont les règles en la matière et que dit la loi ?

Chaque année, Axalta publie son top des couleurs automobiles les plus prisées dans le monde. Les couleurs sobres sont toujours en tête des choix, mais il y a quelques changements. 

Depuis près d’un an maintenant, plusieurs secteurs – dont le secteur automobile – souffrent de pénuries, notamment de semi-conducteurs ou de puces. Actuellement, les tensions sur la chaîne d’approvisionnement continuent de peser. Ce qui signifie qu’un retour à la normale n’est pas pour demain. Une menace ?

Décidément, la transition vers la voiture électrique s’accélère. On apprend en effet que désormais, on vend plus de voitures hybrides (électrifiées donc) que de voitures Diesel en Europe. Un sacré retournement en quelques années seulement. 

Le succès commercial des voitures électriques fait exploser les délais de livraison. Il faut en effet parfois plus d’un an de délai entre le bon de commande et la livraison estimée. 

Avant, le premier chiffre du nom des modèles BMW désignait la Série et les deux derniers, sa cylindrée, alors que le “i” ou le “d” son carburant. Ainsi, par exemple, tout le monde savait qu’une 320i était une série 3 avec un moteur à essence de 2 litres et qu’une 530d était une série 5 avec un moteur diesel de 3 litres. Aujourd’hui, c’est bien plus compliqué…

Lors d’une conférence exceptionnelle, le président de Toyota, Akyo Toyoda, a annoncé l’avenir électrique des deux marques (Toyota et Lexus) avec une pluie de nouveautés à la clé.

C’est une habitude : l’organisme de défense des consommateurs américain Consumer Reports publie annuellement un classement des marques automobiles les plus fiables. Comme souvent, les marques japonaises sont en pleine forme.

La BMW X5 est construite aux États-Unis, plus précisément à Spartanburg, en Caroline du Sud. Cela dit, ce site n’aura bientôt plus l’exclusivité de la production du X5, car selon des documents ayant fuité, le SUV bavarois sera sortira aussi bientôt d’une chaîne de production située en Chine.

Volvo était à la recherche d’un site européen pour implanter une toute nouvelle usine de batteries et la Belgique figurait en bonne place sur la liste des pays potentiels. Le dossier a malheureusement échoué : Volvo n’étendra pas ses activités industrielles chez nous.