Marché Automobile - Page 56
Dans une interview, Frank Weber, responsable de la technologie et du développement chez BMW, pointe du doigt de nombreuses marques concurrentes. Il les accuse de mentir sur leurs intentions de transition électriques et sur les performances réelles de leurs modèles. Dans le même temps, il affirme aussi qu’un passage total à la voiture électrique n’est certainement pas la solution à adopter actuellement. Quel tempérament !
Si l’on en croit l’organisme indépendant Transport & Environment (T&E), les ressources de nickel et lithium seraient actuellement suffisantes pour produire 14 millions de véhicules électriques sur l’année 2023. De quoi rassurer le marché et stabiliser les prix ? Pas sûr…
Le ministre du Commerce et de l’Industrie russe a annoncé que Renault allait se retirer de son territoire en cédant ses usines. Une annonce non confirmée par Renault et qui surprend, car, entre les lignes, on comprend qu’elle concernerait aussi les autres constructeurs automobiles implantés sur place. Faut-il s’attendre à des nationalisations ?