Marché Automobile - Page 55
Les voitures de sport sont de plus en plus puissantes et rapides, alors que leur choix reste relativement large. Toutefois, il semble que nous approchions de la fin d’une époque, du moins en Europe, car en plus du nombre croissant de radars tronçons, les limiteurs de vitesse deviennent obligatoires dans les nouveaux véhicules. Les voitures de sport ont-elles encore une raison d’être ?
Retardé plusieurs fois, mais désormais programmé pour juillet 2022, le contenu de la norme Euro 7 relative aux règles d’émissions des automobiles pourrait nous réserver des surprises, comme celle de ne plus permettre que l’homologation des voitures hybrides rechargeables. Sérieusement ?
Selon les chiffres de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les ventes de voitures à moteur électrique continuent de battre des records. Au premier trimestre de 2022, plus de 2 millions de VE ont été livrés. C’est un succès, mais en même temps, des nuages sombres planent sur la transition.
Les grands patrons de l’industrie automobile ont mis en garde sur les ruptures des chaînes d’approvisionnement. Selon eux, la menace plane de plus en plus sur le bon déploiement de la voiture électrique dans les années à venir. Et si elle n’avait pas lieu finalement ?
Avec les pénuries qui allongent les délais de livraison des véhicules neufs, il n’y a pas que les prix des voitures d’occasion qui s’envolent. En effet, ceux des voitures neuves suivent le mouvement. Certains modèles auraient même augmenté de 5.000 euros en quelques mois.
Depuis l’invasion de la guerre en Ukraine, de nombreuses entreprises occidentales actives en Russie ont quitté le plus grand pays du monde. C’est aussi le cas du groupe Renault qui a été contraint de céder ses activités ainsi que la marque Lada. Mais avec une possibilité de retour d’ici les 6 prochaines années…
La volonté de la Commission européenne d’interdire la vente de voitures neuves thermiques à partir du 1er janvier 2035 se précise : elle vient d’être approuvée par la Commission de l’Environnement du Parlement européen. On se demande ce qui pourrait encore retarder cette échéance…