Marché Automobile - Page 72

Lancé en 1970, le Range Rover est l’archétype du SUV de luxe et il en est aujourd’hui déjà à sa cinquième génération. Voici les 5 choses les plus importantes qu’il faut absolument retenir.

Si la voiture de collection a le vent en poupe, la vraie question est de savoir en quel modèle investir ? Bonne question. Gocar épingle quelques voitures qui méritent toute votre attention.

Le marché automobile européen est occupé à s’écrouler ces derniers mois. Après les effets de la Covid, ce sont ceux des pénuries qui se font sentir : en septembre 2021, ce sont seulement 718.598 voitures qui ont été immatriculées.

La nouvelle n’est vraiment pas réjouissante, d’autant qu’elle provient du grand patron de Volkswagen, Herbert Diess. Selon lui, une restructuration de la marque serait possible avec, à la clé, la suppression potentielle d’un poste sur quatre, soit 30.000 unités.

Il y a quelques années, elles faisaient sourire les européens à cause de leur piètre qualité et de leur design peu inspiré. Aujourd’hui, les choses ont bien changé et elles arrivent progressivement sur le marché belge. Les voitures chinoises disposent de nombreux d’atouts.

Lors de la réunion annuelle des actionnaires de Tesla, le PDG, Elon Musk, a déclaré que « même dans le meilleur des cas, il faudra au moins 30 à 40 ans avant que toutes les voitures à moteur à combustion soient remplacées par des véhicules électriques ». Il y aurait donc encore un avenir pour le moteur thermique ?

Après avoir dû ralentir, voire stopper leur production pendant la crise du coronavirus, les constructeurs automobiles sont aujourd’hui affectés par la pénurie de semi-conducteurs. Ce qui pose de gros problèmes de clientèle, car les acheteurs refusent de faire des concessions sur les voitures moins bien équipées.

Tesla va déménager son siège social depuis la Silicon Valley aux alentours de San Francisco vers le Texas. La raison ? Une fiscalité plus avantageuse dans cet état. Mais pas seulement.

Après plusieurs années compliquées, la marque Alfa Romeo serait-elle en train de renaître ? On peut y croire, car la nouvelle direction annonce son intention de lancer une nouveauté par an dès 2022.

En 2024, l’Allemagne va accueillir une usine de raffinage de lithium, un élément essentiel des batteries, construite par Rock Tech Lithium. Ce groupe canadien y investira 470 millions d’euros.

La pénurie de semi-conducteurs n’épargne personne, pas même Volkswagen qui vient d’annoncer l’arrêt de la production de la Volkswagen Golf, son modèle le plus vendu. Et le modèle le plus vendu en Belgique !

BMW a beau avoir programmé 13 modèles électriques pour 2025, la marque bavaroise n’est toutefois pas pressée de mettre un terme aux moteurs thermiques. Pour le Bavarois, la transition ne se fera pas en un jour et les moteurs thermiques ont encore un beau potentiel.

La DeLorean DMC-12, la voiture iconique du film « Retour vers le Futur » va bientôt être refabriquée à neuf grâce à une société basée au Texas. Celle-ci a acheté toutes les pièces originales après la faillite de DMC en 1982.

En constante évolution, le secteur automobile a besoin des services sur-mesure pour se développer. Et AMI l’a très bien compris. Depuis trois ans, l’agence de marketing automobile full service met tout en œuvre en Belgique pour répondre le mieux possible aux besoins des importateurs ainsi qu’à ceux des concessionnaires. Cela signifie donc également que l’AMI évolue perpétuellement avec le secteur.

D’Ieteren, l’importateur de toutes les marques de Volkswagen en Belgique, va développer sa propre chaîne de magasins de bicyclettes dans toute la Belgique au cours des prochaines années. Ce faisant, l’entreprise répond à l’évolution des tendances en matière de mobilité. Au printemps 2022, le premier magasin de vélos ouvrira ses portes à Ixelles.