Après avoir cédé aux sirènes du diesel au début des années 2010, Porsche a décidé de faire marche arrière, et supprime de sa gamme ses modèles carburant au mazout.
Oui, vous avez bien lu: Bosch a annoncé le lancement de son service de covoiturage. Le groupe allemand vient en effet d’acquérir Splitting Fares, un service spécialisé dans le partage de véhicules pour se rendre au boulot.
Le conseil d’Administration de Renault a entériné le renouvellement de Carlos Ghosn à la tête de la marque. L’homme, qui préside également le directoire de l’Alliance Renault-Nissan est donc reparti pour un nouveau mandat.
Renault semble décidé à donner un coup d’accélérateur au déploiement électrique en multipliant les solutions de chargement. Le constructeur vient d’annoncer deux nouveaux partenariats pour assurer une meilleure accessibilité à de nouveaux points de charge.
56.869 voitures neuves ont été immatriculées en janvier 2018. Une progression de 10% par rapport à janvier 2017, et le meilleur démarrage depuis l’année record de 2011!
Le marché Européen (28 pays+ Russie et Turquie) a progressé de 3,1% l’an dernier, représentant un total de 15,57 millions de véhicules vendus. Et sans surprise, la Golf reste en tête des ventes pour la dixième année consécutive…
Avec 10.608.366 unités vendues en 2017, l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi est devenue le premier groupe automobile mondial. Une performance qui récompense les excellents résultats enregistrés par chacune des marques.
On vous en parlait il y a quelques jours, PSA entend bien se réimplanter progressivement aux Etats-Unis. Le groupe français vient d’ailleurs de trouver ses bureaux sur place, et c’est la ville d’Atlanta qui a été sélectionnée pour les accueillir.
Land Rover a annoncé réduire la cadence de production de son site d’Halewood, en Angleterre, qui produit la gamme Range Rover. En cause: les incertitudes liées au Brexit et la diminution de la demande pour les motorisations diesel.
Les portes de Brussels Expo se sont refermées une dernière fois sur la 96ème édition du Salon de l’Auto. Un excellent cru selon la Febiac, organisatrice de l’événement, qui a attiré plus d’un demi-million de visiteurs cette année encore.
Carlos Tavares, le président du directoire de PSA, a dévoilé les plans d’avenir de son groupe. En plus d’annoncer une version électrifiée de chaque modèle Citroën, Peugeot et DS pour 2025, l’homme en a dévoilé un peu plus sur ses ambitions nord-américaines.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) lance en Belgique les labels Selected4U pour les véhicules d’occasion Alfa Romeo et Jeep, ainsi qu’Autoexpert pour Fiat et Fiat Professional.
En 2017, la Norvège s’est plus que jamais imposée comme l’Eldorado de la voiture électrique, et de la voiture «verte» en général: celles-ci représentaient, pour la première fois, plus de la moitié des 158.650 véhicules vendus!
Le projet Ultra-e, financé à moitié par le programme «Connecting Europe Facility» de l’Union européenne, est officiellement devenu une réalité. La première station de charge ultrarapide européenne a accueilli ses premiers véhicules près de Francfort.
Avec 546.558 unités, l’année 2017 se positionne comme la troisième année la plus faste en termes d’immatriculations, juste devant 2016. Les ventes ont ainsi progressé de 1,3% par rapport à l’année précédente. Et le classement recèle quelques surprises. C’est Renault qui a immatriculé le plus de véhicules en Belgique en 2017 : 50.949 unités, soit une baisse de 8,8% tout de même. Au coude à coude toute l’année pour la tête de liste, Volkswagen se classe finalement second avec 50.461 immatriculations (-4,8%) et devance BMW, bon troisième du haut de ses 42.176 unités (+4,8%).