Actualités BMW i4 : Découvrez les dernières nouveautés

Pendant quatre ans, des chercheurs autrichiens ont étudié le vieillissement des batteries de vingt modèles électriques populaires. À première vue, les résultats ont de quoi rassurer. Mais derrière ces chiffres se cache une réalité plus complexe ! Quels modèles tirent leur épingle du jeu ? Et surtout, que faut-il en retenir si vous envisagez l’achat d’une voiture électrique d’occasion ?

Confronté à des difficultés financières, BMW aussi va tailler dans sa gamme et supprimer une série de modèles. En toute logique, ce sont surtout des modèles de niche qui vont passer à la trappe.

Presque tout le monde a jeté l'éponge pour les carrosseries cabriolet. Mais voilà que BMW s'apprête à faire exactement l'inverse : lancer un cabriolet électrique. Le calendrier vise 2028. Pari réaliste ou insensé ?

Selon une enquête menée par VAB et relayée par HLN, les batteries de voitures électriques d’occasion conservent une capacité largement supérieure aux attentes, même après plusieurs années et jusqu’à plus de 80.000 km. De quoi donner confiance aux acheteurs ?

Rivale directe, mais discrète, de la Tesla Model 3, la BMW i4 bénéficie d’un restylage et de l’introduction d’une nouvelle variante, la xDrive40. Après 3 ans de vie, les aménagements suffisent-ils pour rester au contact ?

L’inévitable est sur le point de se produire : BMW Motorsport travaille sur un prototype électrique à quatre moteurs en vue d’une production en série. « Il s’agira d’une combinaison incomparable de dynamisme, d’agilité et de précision », déclare Dirk Hacker, responsable du développement de BMW M.

BMW a annoncé qu’il ne se lancerait pas dans la bagarre qui consiste à offrir la meilleure autonomie du marché pour les voitures électriques. Pour BMW, 600 km suffisent amplement. Pourquoi ?

Entre ses deux SAV* électriques, le iX3 arrivé voici quelques semaines et le iX qui incarnera le « nouveau BMW » en fin d’année, c’est presqu’en catimini que l’entreprise munichoise introduit sa berline i4. Et pourtant, elle ne manque pas d’atouts !

La BMW i4 M50 devient la première voiture « M » électrique produite. Avec une puissance de 544 ch, elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et peut atteindre la vitesse maximale de 225 km/h. Curieux de connaître son prix, et celui de la i4 eDrive40, en Belgique ?

Une photo officielle de la i4 M50, la première BMW électrique avec “M” derrière son nom, s’est retrouvée en avance sur Internet. Comme son nom le suggère, nous n’avons pas encore affaire à une véritable M.

La nouvelle berline électrique de BMW aura droit à une version revue par Motorsport. Voici à quoi elle va ressembler.

La BMW i4, la première berline 100% électrique de la marque allemande, est un fait et les spécifications sont impressionnantes.

La version définitive de la BMW i4 est en route. Par conséquent, c’est la dernière fois que nous vous présentons des photos « volées » de cette BMW 100% électrique camouflée.

La future BMW i4 a encore été aperçue lors d’essais dans le Sud de l’Europe. Cette grande sœur de l’i3 semble vraiment proche du stade de la commercialisation.

La future BMW I4 a été surprise lors de tests de développement dans le centre de Munich. Cette concurrente de la Tesla Model 3 sera présentée au Salon de Francfort en 2021.