Actualités Citroen - page 7

Depuis la 2CV, toutes les petites Citroën ont souffert de la comparaison. C’était le cas de la Dyane, de l’Ami et de la Visa. Mais surtout de la petite LN dont le nom, dérivé d’Helena, faisait pourtant référence à la déesse de la beauté grecque…

Une Citroën 2 CV Charleston de 1982 affichant à peine 39 km au compteur va bientôt être proposée aux enchères. Son histoire est incroyable.

Créée en 1919 par André Citroën, Citroën est une marque emblématique. Nous revenons sur 10 faits que vous ignorez peut-être à propos de la marque placée sous le signe de l’innovation.

Citroën a toujours été réputé pour son innovation et son originalité. Retour en 1961 avec l’Ami 6 dont la lunette arrière inverse a fait couler beaucoup d’encre.

Depuis son invention en 1885, l’automobile aura vu naitre des dizaines de milliers de modèles, pour la plupart morts dans l’anonymat le plus complet. Et puis, il y a ces voitures d’exception qui ont véritablement redessiné le profil de tout le secteur. En voici 5 parmi les plus importantes d’entre-elles.

Avec sa ligne indéfinissable et son habitacle cosy, la Citroën C5 X entend faire valoir ses droits sur le marché des grandes berlines. Voici 5 faits étonnants à son sujet.

L’institut National Audiovisuel français (INA) a mis en ligne une série de vidéos autour de la mythique 2CV. L’occasion de redécouvrir ce modèle et de faire connaissance avec plusieurs variantes pratiquement inconnues.

Doté d’une carrosserie spéciale réalisée à la base pour des services de secours, ce Citroën HY à 6 roues certainement unique en son genre est une base parfaite pour en faire un food-truck sympathique.

Il y a 35 ans, quelques hommes ont eu l’idée d’organiser une course de 24 heures pour des 2CV sur le circuit de Spa-Francorchamps. Dans cet article, nous mettons en lumière l’une des équipes qui participera à la prochaine édition. Parce qu’ils méritent notre attention, mais plus encore parce qu’ils veulent collecter des fonds pour la lutte contre le cancer.

Après deux ans d’absence et un intérim assuré par la Cactus, Citroën revient dans le segment des compactes avec un modèle comme le constructeur en a le secret : pas vraiment consensuel, mais tellement convaincant.

Le groupe PSA l’a annoncé : tous ses utilitaires profiteront d’une motorisation électrique d’ici la fin de l’année. Le premier à en profiter est le fourgon moyen, qui laisse à chacun le choix des armes.

L’utilitaire star de Citroën s’électrifie et devient le véhicule idéal pour les livraisons dans les zones urbaines et péri-urbaines. Il peut embarquer jusqu’à 800 kg de marchandises.

Lancé en 2016, le best-seller de Citroën se refait une jeunesse, renforçant au passage ce qui est sa plus grande qualité, le confort.

Mal conçues, moches ou inutiles, certains modèles de voitures furent des désastres commerciaux. Voici une sélection de cinq voitures qui n’ont pas trouvé leur clientèle. Et certains sont toutefois de jolis collectors aujourd’hui.

Juste avant la nouvelle C4, c’est le SUV C5 Aircross qui a ouvert chez Citroën le bal de l’électrification moderne. Le voici en effet proposé en version hybride rechargeable, qui reprend le système que l’on retrouve notamment sur la Peugeot 508, les Peugeot 3008 et 5008, ainsi que sur l’Opel Grandland.