Actualités Fiat - page 2

Arrivée sur le marché il y a quelques mois, la Fiat Grande Panda connait des chiffres de vente décevants. Le constructeur italien, propriété du groupe Stellantis, cherche à expliquer cette situation.

Confronté à une perte de 2,5 milliards d’euros au premier semestre 2025, Antonio Filosa va devoir imprimer sa marque à la tête de Stellantis. L’homme prépare un plan de sauvetage et il annonce déjà la couleur : les mois qui viennent vont faire mal tandis que le groupe va abandonner ou relancer une série de technologies. La page de l’ère Tavares se tourne.

Après avoir parié sur une électrification rapide du marché, Fiat opère un virage stratégique. En relançant la 500 en version hybride et en préparant un nouveau Multipla à vocation populaire, la marque italienne est en passe de retrouver sa vocation historique : produire des voitures pratiques, abordables et accessibles au plus grand nombre.

L’arrivée d’Antonio Filosa à la tête de Stellantis va très probablement marquer une rupture stratégique avec l’ère Tavares. Installé à Détroit, l’Italien pourrait bien redonner un poids technique et symbolique aux ingénieurs transalpins, jusque-là éclipsés par celle de l’ex-groupe PSA.

En Afrique et au Moyen-Orient, Fiat Professional va commercialiser le Tris, un petit triporteur électrique abordable qui se recharger avec une simple prise électrique domestique.

Alors qu’elle ne devait être qu’électrique, la Fiat 500 sera bientôt disponible avec une mécanique à combustion. Les premiers exemplaires de présérie viennent d’être produits.

Voilà des années que Fiat ne va pas bien. Le renouveau est-il en vue ? Pour le patron de la marque, Olivier François, c’est oui. L’homme fonde tous ses espoirs sur la nouvelle Grande Panda qui aura une carrière mondiale. Mais n’est-ce trop optimiste ?

Non, toutes les limousines ne sont pas des voitures américaines à la longueur démesurée. La preuve avec cette Fiat 500 très spéciale qui à vendre pour l’instant chez un marchand belge.

Il semblerait que la Fiat Grande Panda, la nouvelle version électrique de ce modèle incontournable de la marque italienne, existera aussi en version 4x4. Une information relayée par nos confrères du magazine britannique Autocar.

Interprétation moderne des voitures de plages des années 60, la Garavini Topolino est chic, chère et particulièrement désirable. Une production en série très limitée est prévue.

Cet été, Autoworld, le musée automobile du Cinquantenaire met Fiat et Abarth à l’honneur à travers une exposition exceptionnelle qui regroupe plusieurs modèles iconiques qu’il est rare de pouvoir admirer. Ce serait dommage de passer à côté.

Selon la presse italienne, le gouvernement italien étudie la possibilité de confisquer certaines de ses marques à Stellantis pour les revendre à des… constructeurs chinois. Il s’agirait pour l’État de sortir de la spirale d’austérité imposée par Carlos Tavares.

Les automobilistes à la recherche d’une voiture électrique abordable peuvent désormais se tourner vers Fiat. La marque italienne – qui fête son 125e anniversaire – lance en effet la Grande Panda électrique à moins de 25.000 euros. Et il y aura une version hybride qui sera encore beaucoup moins chère.

Fiat dévoile la Grande Panda qui n’est autre que la sœur de la Citroën C3. La Grande Panda est l’instigatrice d’une toute nouvelle famille de modèles chez Fiat. Et elle ne sera pas seulement proposée en version électrique.

Les relations entre l’Italie et le groupe Stellantis – qui possède Fiat et les autres marques de la péninsule – continuent de se dégrader. Cette fois, le différend porte sur le drapeau italien apposé sur le Fiat Topolino, alors que cette citadine n’est pas construite en Italie.