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Interprétation moderne des voitures de plages des années 60, la Garavini Topolino est chic, chère et particulièrement désirable. Une production en série très limitée est prévue.
Cet été, Autoworld, le musée automobile du Cinquantenaire met Fiat et Abarth à l’honneur à travers une exposition exceptionnelle qui regroupe plusieurs modèles iconiques qu’il est rare de pouvoir admirer. Ce serait dommage de passer à côté.
Selon la presse italienne, le gouvernement italien étudie la possibilité de confisquer certaines de ses marques à Stellantis pour les revendre à des… constructeurs chinois. Il s’agirait pour l’État de sortir de la spirale d’austérité imposée par Carlos Tavares.
Les automobilistes à la recherche d’une voiture électrique abordable peuvent désormais se tourner vers Fiat. La marque italienne – qui fête son 125e anniversaire – lance en effet la Grande Panda électrique à moins de 25.000 euros. Et il y aura une version hybride qui sera encore beaucoup moins chère.
Fiat dévoile la Grande Panda qui n’est autre que la sœur de la Citroën C3. La Grande Panda est l’instigatrice d’une toute nouvelle famille de modèles chez Fiat. Et elle ne sera pas seulement proposée en version électrique.
Les relations entre l’Italie et le groupe Stellantis – qui possède Fiat et les autres marques de la péninsule – continuent de se dégrader. Cette fois, le différend porte sur le drapeau italien apposé sur le Fiat Topolino, alors que cette citadine n’est pas construite en Italie.
Organisée par RM Sotheby’s, une vente aux enchères comptera parmi ces lots une Fiat 500L utilisée par le pape lors de sa visite aux Etats-Unis, en 2015.
Une bouille sympathique, un tarif correct et une autonomie qui lui permet de sortir de la ville : la Fiat 600e a-t-elle assez d’arguments pour réussir à côté de la sacro-sainte 500 ?
Le marché de la voiture électrique ralenti et les constructeurs peinent à faire tourner leurs usines. La situation est telle que certains d’entre eux envisagent une petite marche arrière. Comme Fiat dont la 500e pourrait bientôt être déclinée en version hybride. Un aveu d’échec ?
Il y a 20 ans déjà, Fiat dévoilait son prototype baptisé « Trepiuno » qui préfigurait le carton qu’allait être la 500, toujours commercialisée aujourd’hui. Pour célébrer cet anniversaire, l’équipe Heritage du constructeur propose une série spécialise appelée en toute logique Tributo Trepiuno.
Fiat travaille sur une nouvelle Panda qui sera 100 % électrique. Mais cela ne signifie pas encore la fin de l’actuelle Panda, car les Italiens ont des projets pour elle aussi.
À la peine ces dernières années, Fiat va revenir en force. La marque vient en effet de présenter non moins de 5 prototypes préfigurant des voitures électriques de demain.
Dans une vidéo fascinante, un passionné d’urbex nous emmène faire la visite de l’ancienne usine du groupe Fiat de Termini, un site abandonné depuis une dizaine d’années.
Imaginez-vous rouler au volant d’une rarissime Fiat Spiaggina Boano le long de la Méditerranée et vivre la dolce vita…
A la base, un Fiat Multipla n’est pas vraiment ce qu’on peut appeler un véhicule véloce. Cependant, lorsqu’on remplace sa mécanique asthmatique par un V6 Alfa Romeo, la situation change !