Actualités Peugeot 308 : Découvrez les dernières nouveautés

Après Volkswagen, Stellantis va remplacer le nickel et le cobalt de ses batteries par du fer, nettement moins cher. Dès l’an prochain, le groupe (qui réunit notamment Peugeot, Fiat, Opel et Citroën) misera davantage sur les batteries LFP. De quoi mettre enfin ses voitures électriques à la portée du plus grand nombre ?

Sur le marché des véhicules 100% électriques, les breaks sont plutôt rares. La Peugeot E-308 SW a profité d’un récent facelift pour se remettre à jour aussi bien esthétiquement que techniquement. De quoi en faire une meilleure proposition que les SUV qui inondent le marché ? Nous l’avons essayée pendant une semaine pour le savoir.

Un peu éclipsée par les SUV de la gamme Peugeot, la 308 et sa version break SW existent toujours et viennent faire d’être copieusement rafraîchies. Leur look changent et leurs versions électriques gagnent en autonomie.

Sous des dehors techno et guerrier, la nouvelle Peugeot 308 cache aussi une hybridation rechargeable « hautes performances » qui revendique une puissance combinée de 225 ch. De quoi en faire l’antichambre d’une GTI ? 

Parmi un éventail de 66 voitures, les membres du jury de la compétition « Women’s World Car of the Year » ont voté en masse pour la Peugeot 308, un modèle qui a plu en raison de son caractère universel.

Après la nouvelle génération de 308, Peugeot présente la variante SW. Ce break affiche un style expressif sans imposer de compromis sur le volume de coffre. De quoi entamer le succès des SUV ?

A l’automne prochain, Peugeot mettra l’actuelle 308 à la retraite. Nous avons déjà pu essayer un break nouvelle génération, encore en version prototype. Surprise : même dans sa lourde déclinaison plug-in, la 308 offre un vrai sentiment de légèreté…

Lors de sa présentation, la Peugeot 308 déclinée en deux versions hybrides rechargeables a fait l’objet de spéculations quant à une version PSE surpuissante à 2 moteurs. Malheureusement, il n’en est rien.

La nouvelle Peugeot 308 est plus longue mais moins haute que l’ancienne génération, et elle se veut également plus connectée et propose pas moins de 5 motorisations dès son lancement.

Dans les années 80, le préparateur liégeois Dimma a transformé de nombreuses Peugeot 205 avec des kits de carrosserie larges. Aujourd’hui, la société présente un kit adapté à la 308 GTi.

Peut-être avez-vous déjà eu la malchance de vous y frotter : la gendarmerie française (plus précisément les Equipes Rapides d’Interventions) disposent de sportives très vitaminées pour faire respecter l’ordre sur les autoroutes hexagonales. Cette Peugeot serait-elle leur nouvelle arme ?

Selon nos collègues britanniques du magazine Autocar, Peugeot serait en train de préparer une version hybride extrêmement performante de la prochaine 308. Une voiture qui pourrait aller chasser sur les terres de la Golf R…

On la croirait échappée d’un championnat de voiture de tourisme et pourtant cette Peugeot 308 est bien homologuée pour la route. Cette création unique passe la barre des 300 chevaux.

La Peugeot 308 GTi va être retirée des chaînes de montage dans les prochaines semaines. Une décision heureusement temporaire.

Dans la foulée du reste de la gamme 308, Peugeot retouche aussi quelque peu la version GTI…