Actualités Volkswagen Golf : Découvrez les dernières nouveautés

À Melsele, en Flandre orientale, une voiture a percuté des blocs de béton vendredi soir dernier, rapporte HLN. Détail étonnant : le conducteur polonais du véhicule était entièrement nu au volant et a dû être libéré par les pompiers. Il a été grièvement blessé. (photo d’illustration)

Il y a deux ans environ, Volkswagen Motorsport a été dissous parce que la division ne s’inscrivait tout simplement pas dans la nouvelle stratégie de la marque automobile allemande. Pas de chance pour les fans des rallyes WRC et Dakar, mais aussi pour ceux qui aiment les courses sur circuit. Et c’est justement à cause de la dissolution du département compétition que cette Golf VII TCR n’a jamais été présentée.

Le week-end dernier, une patrouille de la zone de police de Geel-Laakdal-Meerhout a repéré un trio de voitures tunées qui faisaient trop de bruit. En Flandre, on parle de « knalpotterreur » (traduction : terreur de pot d’échappement), ce qui est une raison suffisante pour une mise à la fourrière.

Une spectaculaire course-poursuite policière qui s’est déroulée en Allemagne il y a quelques jours, s’est soldée par la destruction pas moins de cinq voitures de patrouille. Le forces de l’ordre pourchassaient une vieille Volkswagen Golf qui était équipée de fausses plaques d’immatriculation.

Conçue par le département course de Volkswagen, la Golf II Limited était la voiture performante ultime à la fin des années 80. Un modèle extrêmement rare qui était fabriqué à la main !

Parfois, le destin de certaines voitures peut s’avérer inattendu. Nées populaires ou relativement abordables, elles ont vu leur cote s’envoler avec les années et le regain d’intérêt pour l’automobile ancienne.

Elaborée en 1992, la VW Golf III A59 était une sorte de « Super Golf » capable de participer à des épreuves sportives. Malheureusement, elle n’a pas dépassé le stade de concept-car.

La Volkswagen Golf est traditionnellement l’un des modèles de voiture les plus vendus en Europe. Pourtant, cette VW n’apparaît plus dans le top 10. La Golf 8 n’est-elle pas appréciée du grand public ou y a-t-il une autre explication à cette déception ?

La pénurie de semi-conducteurs n’épargne personne, pas même Volkswagen qui vient d’annoncer l’arrêt de la production de la Volkswagen Golf, son modèle le plus vendu. Et le modèle le plus vendu en Belgique !

Le Royaume-Uni, lui aussi, veut bientôt interdire les véhicules à moteur à combustion. Et, bien sûr, la population attend du gouvernement qu’il montre l’exemple. Mais il semblerait que la porte-parole de la politique climatique ne soit pas prête à renoncer à sa VW Golf diesel.

C’est systématique et récurrent : chaque année de plus amène son lot de nouvelles ancêtres. Mais quels sont les modèles à retenir qui datent de 1991 ?

Chez Volkswagen, la gamme TGI au CNG s’est récemment enrichie de la dernière Golf. Une déclinaison très discrète de la célèbre berline, destinée à concurrencer les motorisations fossiles classiques.

Une fois de plus, le tuner Prior Design a encore frappé ! Cette fois, c’est la Volkswagen Golf VIII GTI qui a été métamorphosée avec un kit large qui lui va à ravir.

La vidéo au bas de cet article n’a aucune valeur d’actualité, mais nous voulons quand même la partager avec vous. Une VW Golf rapide ne se laisse pas faire face à une puissante BMW 650i xDrive.

Avec son kit de carrosserie large et ses petites jantes en aluminium, la Volkswagen Golf Rallye fleure bon les années 80. Et si elle avait inspiré la Golf R d’aujourd’hui ?