Trente ans de crash tests pour plus de sécurité

Aujourd'hui, la sécurité est devenue un critère capital à l'achat d'une voiture. Une voiture d’occasion coûtera peut-être le même prix qu’une voiture neuve du modèle inférieur, mais la voiture neuve aura un avantage indéniable: elle sera plus sûre. Les crash tests permettent d’évaluer la sécurité des passagers et des usagers faibles, et incitent ainsi les … Continue reading “Trente ans de crash tests pour plus de sécurité”

Publié le 7 janvier 2018
Temps de lecture : 2 min

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Trente ans de crash tests pour plus de sécurité

Aujourd'hui, la sécurité est devenue un critère capital à l'achat d'une voiture. Une voiture d’occasion coûtera peut-être le même prix qu’une voiture neuve du modèle inférieur, mais la voiture neuve aura un avantage indéniable: elle sera plus sûre.

Les crash tests permettent d’évaluer la sécurité des passagers et des usagers faibles, et incitent ainsi les constructeurs à investir dans des équipements de plus en plus sûrs, indispensables pour faire baisser le nombre de victimes de la route.

Informer les usagers

Il y a 30 ans, les clubs automobiles européens se sont regroupés pour effectuer des crash tests indépendants. Leur objectif était triple: 

  1. Informer les consommateurs sur la sécurité des véhicules qu’ils voulaient acheter

  2. Encourager les constructeurs automobiles à investir dans des équipements de sécurité

  3. Conseiller les instances officielles (gouvernements, Commission européenne…)

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Des résultats surprenants

L’ADAC, organisation soeur de Touring en Allemagne a organisé récemment un crash test comparatif opposant deux modèles de la célèbre VW Golf: 

  • l’édition 1983

  • l’édition 2012 

 Le crash test a été effectué à 64 km/h avec un chevauchement frontal de 50 %. La différence entre les résultats est surprenante!

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