BMW lance une campagne de mise à niveau du logiciel à distance (RSU) pour plus de 500.000 voitures. Cela concerne plus de 10.000 véhicules en Belgique et au Luxembourg…
Volvo vient de publier l’image d’une petite bosse ornant le toit d’une voiture. Sous cette bosse, se cache une technologie dédiée à la conduite autonome…
Deux sociétés françaises ont développé une bâche de voiture pour le moins intéressante : dotée de panneaux solaires, celle-ci peut recharger un véhicule électrique lorsqu’il est à l’arrêt…
La pile à combustible et BMW ce n’est pas une affaire nouvelle, puisque depuis 2013 la marque bavaroise travaille sur le sujet avec Toyota…
Pour sa nouvelle Leon de course, les ingénieurs de Cupra ont imprimé en 3D les rétroviseurs extérieurs, les prises d’air et les prises de refroidissement de l’auto. Le traitement que ces éléments subiront dans les conditions de la course automobile valideront (ou pas) la solidité de ce procédé amené à se développer dans l’industrie automobile…
La technologie des rétroviseurs-caméras tend à se développer dans le secteur automobile. Encore considéré comme un gadget onéreux et peu utile, ce type d’équipement possède pourtant des vertus économiques et sécuritaires, c’est en tout cas ce que l’on pense chez Mercedes Trucks…
Il s’agit d’une collaboration entre Siemens, ubitricity et le conseil municipal de Westminster, à Londres. Le projet a réussi à convertir 24 lampadaires en points de charge pour véhicules électriques en utilisant l’infrastructure urbaine existante…
Goodyear présente le reCharge, un pneu concept révolutionnaire auto-régénérant adaptable et évolutif…
Vous ne voulez pas rouler en voiture électrique car vous ne pouvez pas effectuer de longues distances à son volant ? La société EP Tender a une « solution » pour vous !
Le magazine japonais Nikkei Business a passé au crible une Tesla 3 de dernière génération en la démontant entièrement. Ses composants ont été montrés à des ingénieurs qui n’ont pu cacher leur étonnement…
Le grand patron de Volvo s’est montré très clair quant à l’intérêt de l’hydrogène. Pour lui, il est déraisonnable de travailler en parallèle sur la voiture électrique à batterie comme le font d’autres constructeurs.
Après Audi sur son e-tron, Lexus avait lancé au Japon, il y a quelques mois, la technologie des rétroviseurs numériques. Lors du prochain Salon de Genève, la marque introduit cette option sur le sol européen. Les clients belges pourront en équiper leur Lexus ES dès le mois d’octobre.
Le vice-président du département « conduite autonome » de chez Bosch, Kay Stepper, a affirmé que la voiture autonome était prête sur le plan technique. Les freins à son instauration se trouvent donc ailleurs…
Toyota s’est impliqué dans le projet Energy Observer dès les origines, car l’hydrogène est au cœur même de ce périple. Durant cette odyssée de 6 ans entamée en 2017, l’équipage navigue autour du monde sur le premier bateau autonome en énergie.
Au CES 2020 de Las Vegas, le Bosch Virtual Visor est une première mondiale. Les organisateurs du plus grand salon mondial de l’électronique ont déjà décerné un « Best of Innovation » Award au nouveau pare-soleil digital et transparent.