Dans le cadre d’un projet pilote d’innovation basé sur l’économie circulaire, et dans le but de réduire son empreinte carbone, Seat étudie l’utilisation de l’Oryzite comme substitut aux produits plastiques.
Grâce à l’intelligence artificielle, l’application « Sound Analyser » développée par Skoda peut détecter des disfonctionnements rien qu’en analysant le son que fait une voiture.
Montée dans le rétroviseur intérieur, cette caméra est capable de percevoir de nombreuses choses, comme l’a révélé un utilisateur de Twitter.
Le constructeur suédois vient de breveter un système qui permet au volant de coulisser de gauche à droite et inversement, sans intervention technique.
Même si on en parle depuis de nombreuses années, les voitures volantes sont loin d’être une réalité. Pourtant, une entreprise japonaise vient d’effectuer le premier essai d’un véhicule de ce genre avec un pilote à ses commandes.
Comment garantir à un grand SUV des qualités routières sportives et une prise de roulis minimale sans nuire au confort de conduite ? Audi affirme avoir résolu ce conflit d’objectifs grâce au système de stabilisation de roulis électromécanique (eAWS).
Le projet “Reality” de Jaguar Land Rover pourrait contribuer à réduire les émissions de CO2 produites par la production d’aluminium jusqu’à 26 %.
Les prochaines voitures autonomes du groupe Jaguar Land Rover disposeront d’un logiciel réduisant les risques du mal des transports grâce à une conduite plus « souple ».
Le Groupe français PSA annonce qu’à partir de 2023, ses modèles seront équipés d’Android Automotive OS, comme c’est déjà le cas sur les Polestar et certaines Volvo
En attendant sa présentation officielle, la nouvelle Mercedes Classe S laisse voir quelques technologies étonnantes qui l’équiperont. La limousine allemande sera ainsi capable de se soulever pour diminuer la force d’un accident alors que les passagers arrière profiteront d’airbags totalement inédits.
C’est pour son nouveau modèle amiral, la Flying Spur, que Bentley a imaginé ces inédits panneaux de bois, d’une seule pièce, façonnés à la main et présentant un motif de type diamant en 3 dimensions.
Développée par une start-up américaine, l’Hyperion XP-1 se distingue des autres supercars par un moteur qui fonctionnera à l’hydrogène. En attendant la présentation officielle, Hyperion a dévoilé un premier teaser.
Dans cette période de crise du Covid-19, le sans contact est souvent privilégié pour limiter les risques de transmission. Surprise, le sans contact est maintenant envisagé dans nos voitures pour piloter les écrans… tactiles ! Explications.
Porsche passe à la création de composants d’entraînement fortement sollicités et notamment des pistons du moteur flat 6 dans sa version la plus puissante en utilisant la technologie d’impression 3D…
Mercedes s’inspire de la technologie utilisée en F1 et va bientôt équiper son premier véhicule de série (AMG) d’un turbocompresseur aidé par un moteur électrique…