Les essuie-glaces : voilà une technologie qui a peu évolué depuis les débuts de l’automobile. Certes, les matériaux (et le caoutchouc) sont toujours plus performants, tout comme la vitesse de balayage, mais dans le principe, c’est toujours pareil et lorsque le pare-brise est sale et qu’il pleut, les essuie-glaces ont plus tendance à étaler la saleté qu’à l’éliminer.
Tesla entend par contre changer de paradigme et remplacer les traditionnels essuie-glaces par… une technologie laser.
Le principe
C’est dans ce cadre que Tesla a fait la demande d’un dépôt de brevet en date du 10 mai 2019. Le dossier est intitulé « circuit de détection de la saleté », une appellation bien opaque…
Si on détaille le contenu, il s’agit donc d’un système qui peut détecter le niveau d’encrassement (ou de saleté). En fonction de la quantité de saleté et de la zone concernée, un faisceau laser serait automatiquement orienté et ses impulsions laser parviendraient à « brûler » cette couche d’impureté, et ce sans endommager la surface du pare-brise.
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Cela dit, le document évoque la saleté et on ne sait donc pas si cette technologie peut être aussi utilisée pour la pluie, ce qui reste possible.
Quand ?
Il est complexe d’évaluer une date de commercialisation pour ce dispositif assez révolutionnaire.
Il est clair que cette technologie possède probablement une multitude d’avantages et certainement ceux de pouvoir nettoyer la surface de caméras externes qui, dans le cadre de la conduite autonome qui est fortement développée par Tesla, sont essentielles au bon fonctionnement du système. À suivre…
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