Nous vous l’annoncions il y a quelques semaines, Porsche va se lancer dans un expérience grandeur nature de son eFuel, un carburant synthétique. Voici comment il sera fabriqué.
Nouvelles technologies
Une centaine de berlines Honda Legend équipées de cette technologie d’avant-garde seront proposées à la location longue durée.
General Motors vient de protéger son invention – pour masser les pieds ! – auprès de l’office américain des brevets.
Plus légères et dotées de plus d’énergie que celles au lithium-ion, les batteries au lithium-souffre n’ont encore jamais équipé de voiture jusqu’à maintenant mais les choses pourraient bien changer.
Il s’agit d’un carburant synthétique à base d’hydrogène qui s’appelle “eFuel”. Celui-ci pourrait rendre des véhicules thermiques aussi propres que des électriques. Des tests grandeur nature pourront être entrepris à partir de l’année prochaine.
Crée par l’Université de Stanford et le Toyota Research Institute, cette voiture se passe de pilote pour effectuer ses figures acrobatiques.
Tesla prévoit non seulement de construire des voitures près de Berlin, mais aussi de lancer la production en série de cellules de batterie innovantes.
Utilisant l’intelligence artificielle, le nouvel affichage tête haute du géant japonais de l’électronique présente de nouvelles fonctions inédites pour plus de sécurité.
Le géant californien serait en train de ressortir son projet de voiture électrique et autonome qui avait été officiellement arrêté en 2019.
La nouvelle directive européenne imposant aux constructeurs automobiles d’équiper toutes les voitures neuves d’un récepteur DAB+ vient d’entrer en vigueur. Les autoradios uniquement compatibles AM/FM vont donc disparaître au profit de récepteurs autoradio compatibles DAB+.
Le centre de recherche de Louvain Imec lance une start-up qui commercialisera une super batterie pour voitures électriques. La nouvelle technologie de batterie à l’état solide devrait porter l’autonomie des voitures électriques à plus de 700 km.
La multiplication des systèmes connectés dits « intelligents » dans les nouvelles voitures serait-elle une menace contre la protection des données privées ?
La marque allemande a développé une combinaison de vol qui a permis au cascadeur autrichien Peter Salzmann de fendre les airs à 300 km/h.
Aujourd’hui, les constructeurs « premium » rivalisent d’ingéniosité pour proposer de nouveaux dispositifs technologiques. En voici 5 d’entre eux qui risquent bien de se généraliser.
Skoda a inventé un ingénieux système de boucle de ceinture éclairée. Il s’agit d’une sécurité supplémentaire, pour mieux surveiller, notamment, les enfants.