Suivant le budget que vous pourrez y mettre, la BMW pourra se faire la plus complète en termes d’équipement, puisque la plus moderne des deux. Vous pourrez alors y ajouter toute une série de gadgets dernier-cris dont ne dispose pas la Mercedes (parking automatisé à mémoire, commandes gestuelles de la radio, etc). Mais foncièrement, l’une comme l’autre feront le job pour un prix à peu près similaire.
En matière d’espace à bord, c’est plus ou moins kif-kif, notamment en matière de volume utile : 490 litres pour la Mercedes, 500 pour la nouvelle BMW. Banquette rabattue, on est à 1.510 litres dans les deux cas.
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La Classe C est aussi celle qui comporte la gamme de motorisations la plus complète. Logique, la Série 3 vient d’être lancée. La première laisse donc le choix entre des moteurs essence de 129 à 510 ch et diesel de 122 à 245 ch. Le second limite pour l’instant ses choix à l’essence de 184 à 374 ch et de 150 à 265 ch en diesel.
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