Pressentie pour cette année, au même titre que sa variante coupé la M4, la nouvelle BMW M3 reprendra le moteur 3.0l six-cylindres dont la puissance devrait atteindre 510 chevaux, comme dans la version Competition du SUV X3 M.
Contrairement au SUV en revanche, la berline et le coupé laisseront le choix entre la boîte manuelle et automatique. C’est ce que qu’a annoncé Markus Flasch, boss du département M, à Top Gear : « Cela ne représente qu’un faible pourcentage des ventes, mais c’est quelque chose d’important pour nous puisque cela permet de nous différencier de nos concurrents. Et plus encore à l’avenir ». De quoi laisser augurer d’une carrière encore longue pour la boîte manuelle chez BMW.
Outre cette évolution, la nouvelle BMW M3 devrait également être proposée en propulsion et en transmission intégrale. Et peut-être aussi en break si l’on en croit une rumeur persistante…
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