Alors que la présentation de la Toyota Mirai est prévue pour le mois prochain, quelques happy fews ont pu prendre son volant au Japon. Complètement différente du premier modèle, elle se distingue par son design bien plus attirant et son coffre de bonne taille. Parmi les innovations retenues, on peut évoquer l’écran tactile situé à l’arrière ou encore les appuie-têtes avant rabattables.
Devenue une propulsion, la Mirai étonne sur la route par son grand silence de fonctionnement. Par rapport à l’ancien modèle, la japonaise développe une trentaine de chevaux de plus, ce qui ferait un total d’environ 182 ch, et dispose d’une répartition des masses 50/50. Pesant 1.900 kg, la Mirai aurait une autonomie de 850 km, un chiffre à prendre avec des pincettes puisqu’il est calculé selon le cycle de test JC08 japonais, toujours optimiste.
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