Les voitures les plus impressionnantes au salon de Münich

Redéfini en Salon des mobilités, l’IAA a établi cette année pour la première fois ses quartiers à Munich. Voici les voitures les plus impressionnantes que l’on pouvait y voir.

Publié le 14 septembre 2021
Temps de lecture : 2 min
Les voitures les plus impressionnantes au salon de Münich

Hispano Suiza Carmen Boulogne

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Cette supercar électrique de 1.098 ch et 1.600 Nm à la carrosserie en carbone apparent n’est ni belle, ni laide : elle est vraiment impressionnante. Produite à seulement 14 unités en Espagne, elle est facturée à 2 millions de dollars l’exemplaire.

Manhart MH5 GTR

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Le préparateur Manhart a présenté une voiture unique, réalisée sur base de la BMW M5 CS. Outre les énormes jantes de 21 pouces spécifiques, les éléments de carrosserie modifiés et les détails satinés, elle se distingue par son moteur dont la puissance a été portée à 777 ch et 935 Nm de couple.

Mercedes-AMG GT 63 E Performance

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La Mercedes-AMG la plus puissante de l’histoire est une hybride rechargeable. Avec 831 ch et 1.400 Nm de couple, elle promet de décoiffer. Par contre, sa batterie de faible autonomie ne lui permet pas de rouler plus de quelques kilomètres en mode 100% électrique.

Microlino 2.0

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Inspirée par la BMW Isetta de la fin des années 50, la Microlino est une adorable citadine électrique. Le problème est qu’on l’attend depuis quelques années déjà et on peut décemment se demander si elle sera bel et bien commercialisée un jour !

Cupra UrbanRebel

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Préfigurant le prochain modèle urbain et électrique de Cupra, l’UrbanRebel nous a tapé dans l’œil avec son look de voiture de course tout droit issue d’un jeu vidéo !

Smart Concept #1

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L’avenir de Smart sera électrique et passera par les SUV. Ce concept-car annonce un véhicule à la ligne plaisante, de quoi redresser la barre de ce constructeur à la dérive depuis quelques années.

Audi Grandsphere

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Cette concept-car sous la forme d’une grande berline électrique et autonome est admirable grâce à son look sublime et son intérieur avant-gardiste.

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Par Maxime Hérion Journaliste
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