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On évoque régulièrement des échecs au test de l’élan pour les nouvelles voitures. Un comble, d’autant que certaines voitures plus anciennes parviennent à le passer haut la main alors qu’elles affichent 20 ans de carrière et des centaines de milliers de kilomètres au compteur.
Avec Henry Temmermans, les Pays-Bas ont un nouveau héros. Cet homme a risqué sa vie en “jetant” sa voiture devant celle d’un conducteur qui ne se sentait pas bien. Un crash était inévitable, mais grâce à cette action héroïque, un véritable scénario catastrophe a été évité.
Récemment, Michelin a présenté son pneu Uptis, un pneu sans air qui arrivera dès 2024, mais qui sera réservé aux pays émergents, là où on crève beaucoup. Apparemment, Goodyear s’est aussi lancé dans l’aventure. Mais avec un tout autre objectif : les voitures électriques et autonomes.
Jamais entendu parler de Rivian ? Il n’y a pas de honte à cela, car cette marque de voitures électriques ne vend pas (encore) de voitures en Belgique et ses chiffres de vente aux États-Unis sont loin d’être impressionnants (la semaine dernière, le compteur ne comptait que 156 unités, même si quelque 50.000 ont été commandées entre-temps). Cependant, on a beaucoup parlé de Rivian ces derniers temps. La raison est simple : non seulement le constructeur américain a des vues sur Tesla, mais aussi parce que l’entreprise vaut désormais 100 milliards de dollars, soit environ 87 milliards d’euros. C’est à peu près la même chose que BMW et Ford.