Actualiteit - Pagina 105
Over de Neue Klasse vertelt BMW al vier jaar veelbelovende verhalen. Het elektrische offensief is nu eindelijk begonnen. In München is zopas het doek gelicht van het eerste seriemodel van deze nieuwe elektrische familie: de iX3. Zowel qua design als technologie slaat BMW hiermee een nieuwe weg in.
BMW, Maxus, Toyota, Skoda, Volvo, Mercedes, de Stellantisgroep… de dieselmotoren van al hun modellen zijn verenigbaar met groene HVO-diesel gemaakt van restafval of vetten. Maar volgens milieugroeperingen is deze brandstof verre van duurzaam. In Duitsland laait de discussie op.
In augustus 2025 zijn de inschrijvingen van nieuwe auto’s in België opnieuw gedaald, met bijna 11%. De neerwaartse spiraal blijft dus aanhouden voor de sector. Sommige merken doen het nog relatief goed, maar de meeste constructeurs gaan achteruit. Eentje schreef afgelopen maand zelfs geen enkele nieuwe auto in.
Vanaf 1 september 2025 mogen sommige nieuwe Tesla Model Y’s niet langer in Europa worden geregistreerd. De reden? Strengere regelgeving waar deze wagens, ondanks hun recente bouwjaar, niet meer aan voldoen. Het pijnpunt: klanten krijgen zelden een waarschuwing en riskeren zo te eindigen met een splinternieuwe maar onbruikbare auto…
Europa wil dat bedrijfs- en huurwagens vanaf 2030 volledig elektrisch zijn. Duitsland en Italië slaan echter de handen in elkaar om te pleiten voor een flexibelere overgang. Hun doel: innovatie behouden zonder de autosector te ondermijnen die duidelijk bedreigd wordt.
Verkeersagressie neemt toe. Niet alleen in België, maar wereldwijd is het een zorgwekkend fenomeen. Een Chinees merk introduceert een nieuwe functie die de woede achter het stuur moet bekoelen alvorens het tot erger leidt. Zit er iets in, of is dit gewoon een gadget?