Actualiteit - Pagina 156

Wie tijdens deze zonnige dagen begint te dromen van open rijden, krijgt er na het lezen van onderstaand artikel nog een overtuigende reden bij. Cabrio’s blijken namelijk veiliger dan gesloten auto’s. En dat opstekertje kunnen ze als uitstervend ras goed gebruiken. Maar aan wat ligt het?

Een elektrische auto is geen uitvinding van de voorbije twintig jaar. De eerste modellen en prototypes dateren namelijk van bijna... 200 jaar geleden. En hoewel de technologie sindsdien geëvolueerd is (gelukkig maar), zijn de principes grotendeels hetzelfde gebleven. Tot op vandaag worden ze toegepast in moderne modellen. 

Niet alleen klanten zijn Elon Musk beu, ook veel werknemers zien hem liever vertrekken bij Tesla. Het probleem is immers niet het product, maar de man zelf...

De mythische Audi Sport Quattro uit de jaren tachtig krijgt een moderne reïncarnatie dankzij tuner ABT: een restomod met 530 pk. De dertig voorziene exemplaren zijn intussen allemaal al gereserveerd.

De Chinese constructeur Maxus zet nog niet volledig in op elektrificatie. Het bewijs? De T60 Max, een stevige pick-up met dieselmotor die zonder morren de zwaarste taken aankan.

Verkoopsites maken het makkelijker voor privépersonen om goederen te verhandelen. Dat is ook enkele werknemers bij Ford niet ontgaan, die hun werkgever jarenlang hebben opgelicht met zoekertjes.

De Volkswagen-groep – en dus ook Audi – staat onder zware druk om te besparen. De autofabrikant moet jaarlijks 4 miljard euro minder uitgeven. Een streng besparingsplan, waarbij zelfs het verkopen van waardevolle dochterbedrijven niet uitgesloten is. Het Italiaanse designbureau Italdesign lijkt daarbij als eerste in de gevarenzone te zitten.

Ook in België worden, net als in Frankrijk, de wegcontroles strenger. De Arizona-regering wil de mogelijkheden van ANPR-camera’s uitbreiden om nóg meer verkeersovertredingen te bestraffen. Frankrijk doet het al: daar flitsen slimme camera’s nu op vier verschillende overtredingen tegelijk – met stevige boetes als gevolg.

Na de comeback van de Renault 5 komt het merk met het ruitlogo nu met een moderne herinterpretatie van de Renault 4. Alleen is die veel minder betaalbaar dan zijn voorouder destijds.

Met over-the-air updates kan tegenwoordig alles — zelfs 640 pk wegsnijden uit een sportwagen. Dat deed Xiaomi in een poging de SU7 Ultra te snoeren. Maar de klanten van hun kant lieten zich een pak minder makkelijk temmen …

Tesla haalt zijn neus niet op voor een experiment, en test momenteel volop een behoorlijk revolutionai-re nieuwe productiemethode uit. Tegen eind dit jaar willen ze daarmee de autobouw – naar eigen zeg-gen althans – de helft goedkoper maken.

Snelheid wordt vaak genoemd als dé oorzaak van verkeersongevallen. Maar dat is een al te simpele verklaring en strookt niet met de realiteit. Er spelen nog heel wat andere factoren mee bij ongevallen, zelfs met dodelijke afloop. En sommige daarvan zijn ronduit verrassend.

Elke maandag brengt een redacteur van Gocar.be je de edito van de week, met een frisse kijk op de sector. Vandaag: hoe automerken hun eigen geschiedenis misbruiken. Historische namen worden schaamteloos op nieuwe modellen gekleefd en daar kunnen liefhebbers niet mee lachen.

De Europese Unie geeft autofabrikanten officieel meer ademruimte. De CO₂-uitstoot zal voortaan over een periode van drie jaar worden beoordeeld, waardoor de auto-industrie voorlopig geen zware boetes riskeert. Een eerste stap richting uitstel van de elektrische auto? Het zou zomaar kunnen.

Klassieke auto’s hebben meestal geen zuiveringssystemen, dus krijgen ze snel het label ‘vervuilend’. Maar klopt dat beeld wel? Hoeveel CO2 stoten ze echt uit? Wij zochten het uit.