Actualiteit - Pagina 222

Volvo zet een stap terug in de elektrificatie. Het is niet realistisch om tegen 2030 alleen nog elektrische modellen te verkopen. Dat maakte het merk bekend tijdens de presentatie van de vernieuwde XC90, die zijn carrière voortzet naast de elektrische EX90.

De toekomstige federale Arizona-coalitie die momenteel gevormd wordt, wil slimme ANPR-camera’s inzetten om gsm-gebruik achter het stuur te bestraffen. De maatregel stond al op de agenda van de vorige regering, maar botste toen op privacybezwaren. Nu ligt het dossier weer op tafel, voor een zeer goede reden.

Worden auto’s binnenkort voorzien van een kunstlederen bekleding op basis van hennep, ook wel bekend als cannabis? Een Duits bedrijf wil het materiaal over enkele jaren productieklaar hebben.

De Waalse regering heeft het idee van een grote, regionale lage-emissiezone (LEZ) laten varen. Het is nu aan de steden en gemeentes zelf om te beslissen of ze beperkingen willen invoeren voor de meest vervuilende voertuigen. Maar met welke regels? De versnippering ontketent mogelijk een grote chaos voor automobilisten.

De autosector stapt geleidelijk over op LFP-batterijen. Die hebben een lagere energiedichtheid, maar kosten minder, wat een positief effect heeft op de prijs. Een onderzoek suggereert echter dat opladen tot 100% een sterke invloed heeft op de levensduur van deze batterijen. Hoe zit dat?

Omdat de vraag naar elektrische auto’s daalt, gaat Hyundai meer hybride modellen bouwen. Binnenkort verdubbelt het hybrideaanbod tot veertien modellen.

Europa worstelt met de overstap naar een volledig elektrisch wagenpark en weet amper hoe het de negatieve trend moet keren. Maar er is één land dat met gemak zijn doel haalt: het zit helemaal op koers om vanaf volgend jaar alleen nog volledig elektrische voertuigen in te schrijven.

Volkswagen dreigt een storm te ontketenen in Duitsland door mogelijke fabriekssluitingen en gedwongen ontslagen. De crisissituatie is te wijten aan de economie en roept vragen op over de toekomst en het vermogen van de Europese auto-industrie om de concurrentie het hoofd te bieden. Het lot van de Audi-fabriek in Brussel lijkt definitief bezegeld.

In tegenstelling tot de vele geruchten is het risico op een brand helemaal niet het grootst met een elektrische auto. Een onderzoek leert dat het brandgevaar bij hybride modellen en zelfs klassieke voertuigen op benzine veel hoger ligt. Hoe valt dat te verklaren?

De Aston Vanquish van de derde generatie behoudt een V12-motor en onderscheidt zich esthetisch van zijn broertjes. Met 835 pk onder de motorkap hoeft hij geen schrik te hebben voor de krachtigste concurrenten.

Als de twee bestaande exemplaren van de 911 993 Speedster niet te koop zijn en je deze zeldzame auto toch wilt hebben, is er maar één optie: neem contact op met Porsche om er speciaal een te laten bouwen!

De Cupra Terramar, vernoemd naar een van de oudste circuits van Europa, is een compacte SUV met een dynamisch design, leverbaar met een oplaadbare hybride aandrijflijn, maar er is meer.

Een BMW 8 Reeks naar een hoger niveau tillen is geen eenvoudige taak, maar een Californisch bedrijf heeft een resultaat neergezet zo perfect dat het lijkt alsof de auto rechtstreeks uit het ontwerpteam van BMW zelf komt!

Alsof de westerse strop van importtarieven nog niet genoeg de adem afsnijdt, legt ook de interne verzadigde thuismarkt een tijdbom onder de wildgroei van Chinese automerken. De een zegeviert, maar niet zonder de ander te vertrappelen. Wat is er aan de hand?

Terwijl de meeste autoconstructeurs zich concentreren op elektrificatie, zet Toyota een gedurfde stap. Niet met hybrides of waterstof deze keer, want het merk onthult een 2.0 turbobenzinemotor die 600 pk levert. Een revolutie?