Actualiteit - Pagina 23

Eén handtekening in Antwerpen volstaat en plots mogen de (bijna) zelfrijdende Tesla’s tot in Aarlen rijden. Door de homologatie van Full Self-Driving (FSD) goed te keuren, besliste de Vlaamse minister van Mobiliteit voor heel België. Maar dat roept een lastige vraag op: hoe kan een bevoegdheid die sinds 2014 geregionaliseerd is, gevolgen hebben voor gewesten die het dossier nooit behandeld hebben?

De Mazda CX-30, die op onze markt onterecht onder de radar blijft, krijgt een kleine update. Die blijft erg subtiel en behoudt tegelijk alle kwaliteiten van het model.

Na tegenvallende verkoopcijfers in Amerika zoekt Stellantis nieuwe afzetmarkten voor zijn Charger. Het heeft besloten om het model officieel naar Europa te brengen, met benzine- en elektromotoren.

Het lijkt een contradictie, maar uit onderzoek blijkt dat aankoopsubsidies op elektrische auto’s een on-gunstig neveneffect hebben. Fabrikanten maken hun auto’s wat duurder, waardoor het voordeel naar henzelf gaat in de plaats van naar de consument.

Tegen het einde van dit jaar zouden natrium-ionbatterijen even goedkoop moeten zijn als lithiumbatterijen. Hoewel die technologische omslag de actieradius niet ingrijpend zal veranderen, kan ze wel een merkbaar voordeel opleveren voor wie in de winter elektrisch rijdt.

In 2025 heeft België voor het eerst de kaap van tien miljoen verkeersboetes overschreden. Een historisch record waardoor ons land, per inwoner, Frankrijk voorbijsteekt op het vlak van verkeersrepressie. En de controles zullen alleen maar toenemen.

In België hebben 11.127 eigenaars van een Volkswagen ID.4, ID.5 of ID.7 een wel erg verrassende mail ontvangen: hun deur kan vanzelf opengaan in een bocht. D’Ieteren benadrukt dat het niet om een terugroepactie gaat. Toch is een update noodzakelijk.

De Zuid-Koreaanse constructeur sponsort het wereldkampioenschap voetbal en wil daarbij opvallen met een grote vloot wagens én zijn nieuwe robots.

De toekomstige Opel Astra wordt tegen 2030 verwacht en verandert misschien wel in een cross-over, een koetswerkvorm die beter aansluit bij de huidige trends. Dit is hoe wij hem ons voorstellen en wat we al over hem weten.

Laat je niet misleiden door zijn Opel-logo, zijn vier deuren en zijn grote koffer: de Lotus Omega was de meest duivelse berline van zijn tijd, goed voor 284 km/u en een sprint van 0 naar 100 km/u in minder dan 6 seconden.

Uit een onderzoek over verkeersagressie werden de landen in kaart gebracht waar de ergernis hoogtij viert. Het zijn trouwens niet alleen de bezoekers die de hoffelijkheid taxeerden, maar ook de inwoners zelf. Eerlijk is het beeld dus wel, maar is het ook representatief?

China produceerde in 2025 30 miljoen personenwagens, maar verkocht er slechts 23 miljoen op de binnenlandse markt. Bijna 7 miljoen wagens zoeken dus een afzetmarkt. Met zijn 450 miljoen consumenten lijkt Europa de meest begeerde bestemming. Komt er binnenkort een vloedgolf aan?

In Nederland ontsnapt bijna niemand meer aan de ANPR-camera’s: ze registreren bestuurders die hun gsm in de hand houden, zelfs wanneer ze wachten voor een rood licht. Alsof dat niet streng genoeg is, werd de boete recent opgetrokken tot 440 euro. Alleen al in 2025 werden 248.000 automobilisten beboet. België kijkt met groeiende interesse naar deze strenge aanpak.

Na elf jaar trouwe dienst wordt de Audi Q7 eindelijk volledig vernieuwd, al drinkt hij nog altijd diesel. Binnenkort krijgt hij er zelfs een nog grotere broer bij…

Het is tijd voor een facelift van de elektrische Rolls. Daarbij krijgt hij meer vermogen, een groter rijbereik, een hogere laadsnelheid en meer personaliseringsmogelijkheden, zonder iets van zijn charisma te verliezen.