Actualiteit - Pagina 22

De Opel GT leefde jarenlang in de schaduw van sommige concurrenten. Zelfs vandaag wordt deze prachtige Duitser nog altijd over het hoofd gezien, ondanks zijn sensationele lijn en uitgesproken Amerikaanse sfeer. Maar wat is deze Europese Corvette nu echt waard?

Waarom zijn zoveel auto’s vandaag wit, grijs of zwart? Het is niet altijd zo geweest, want voor de eeuwwis-seling was het wagenpark op onze wegen veel kleurrijker. Vanwaar die verandering in smaak?

Groeit de laadinfrastructuur sneller dan de verkoop van elektrische auto’s? Een Europese studie lijkt dat te bevestigen, wat geruststellend is. Alleen verloopt die ontwikkeling in België nog altijd erg ongelijk.

Bij elke hittegolf duikt dezelfde vraag weer op: hoe lang houdt een elektrische auto het vol als je urenlang stilstaat in een file met de airco op volle kracht? Geraakt de batterij sneller leeg dan de brandstoftank van een benzine- of dieselwagen? Praktijktests geven intussen een verrassend duidelijk antwoord.

Dit is de nieuwe koning van het Audi-gamma: de grote SUV Q9. Een XXL-SUV, gemaakt voor Amerika, maar hij hoopt ook bij ons een plaats te veroveren. Maak kennis met deze reus.

Dit jaar eert de centrale sculptuur van het Goodwood Festival of Speed niet Ferrari, Bugatti of een ander legendarisch merk, maar wel Singer, het Californische atelier dat sinds 2009 Porsche 964’s volledig demonteert en opnieuw opbouwt tot wat het zelf “de ultieme 911” noemt. Met andere woorden: Goodwood, de Britse tempel van de autowereld, heeft de restomod officieel omarmd. Een kantelpunt voor de markt?

Een jaar na het einde van de korte en controversiële politieke loopbaan van topman Elon Musk, die Tesla heel wat klanten kostte, is de Amerikaanse autobouwer weer helemaal terug. In juni was de Mo-del Y zelfs weer bijna de meest gekochte auto van Europa.

Deze maandag verloor een vat Brent-olie meer dan 6% van zijn waarde. Goed nieuws aan de pomp? Twee Belgische energie-experts betwijfelen dat, elk op hun eigen manier. Achter de tijdelijke rust rond de Straat van Hormuz schuilt een ander front waarmee de markt nog altijd onvoldoende rekening houdt.

Sommige automobilisten dachten dat het toekomstige Belgische wegenvignet deel zou uitmaken van de verkeersbelasting en dus automatisch geïnd zou worden. Maar dat klopt niet. Je moet het als automobilist zelf aanvragen en niet vergeten. De ANPR-camera’s zullen het immers niet vergeten…

Mercedes lanceert zijn eerste volledig elektrische C-Klasse. Hij belooft spitstechnologie op elk vlak om de BMW i3 het vuur aan de schenen te leggen. Tijd om te kijken wat hij echt waard is.

Nissan geeft zijn rustige Leaf een sportieve look met deze Nismo-versie. Maar de kleding maakt de monnik nog niet…

Hij is een stuk goedkoper dan een Ferrari 250 GTO, maar deze Aston Martin DB4 GT Zagato kost nog altijd een klein fortuin: een bedrag met acht cijfers.

Alweer een fabriekssluiting in de Europese autosector. In Douvrin, ten zuiden van Rijsel, doet Stellantis binnenkort het licht uit in een fabriek voor verbrandingsmotoren die begin deze eeuw nog 6.000 mensen te-werkstelde.

EcoFlow heeft een accessoire voorgesteld dat speciaal ontwikkeld is voor het glazen dak van de Tesla Model 3 en Model Y. Op papier doet het denken aan een auto die op zonne-energie rijdt, maar in de praktijk ligt het een stuk genuanceerder. Je leest dus maar beter de specificaties voor je je bankkaart bovenhaalt.

Benzine blijft de populairste aandrijving op de Belgische nieuwmarkt. Maar het verschil met elektrische auto’s is nog nooit zo klein geweest en wordt jaar na jaar kleiner. Binnenkort zullen batterij-elektrische wagens waarschijnlijk de meerderheid van de nieuwverkopen uitmaken. Maar verkiezen de Belgen Tesla, BMW of Audi?