Actualiteit - Pagina 30
Na de iX3 en de i3 schuift nu ook de X5 het nieuwe tijdperk van BMW binnen. En dat doet hij met ambitie: één koetswerk, vijf verschillende aandrijflijnen en de grootste batterij die ooit in een elektrische auto in Europa werd aangeboden. De nieuwe X5 mikt duidelijk op de top. Wat heeft hij echt in zijn mars?
Oké, het zijn raketten op het vlak van prestaties, maar zijn moderne sportwagens niet té braaf geworden dankzij hun talloze elektronische hulpsystemen? Als je dat vindt, dan zijn hier tien bolides die absoluut ontzag inboezemen en die alleen met de nodige stuurmanskunst te bedwingen zijn.
In 2025 werden in Vlaanderen 9.624 tweedehandswagens onmiddellijk uit het verkeer gehaald na hun technische keuring. Dat zijn 26 auto's per dag. De oorzaak ligt bij het verouderende Belgische wagenpark en de opeenstapeling van technische gebreken. Maar vanaf september treedt een hervorming met versoepelingen in werking. Is dat geen probleem?
De Citroën 2PK is het toonbeeld van minimale middelen met maximaal resultaat: vier zitplaatsen onder de zon, een onweerstaanbare snoet, een grappig tweecilindergeluid en gebruikskosten die naar verluidt amper hoger liggen dan die van een bromfiets. Maar klopt dat wel?
Na het succes van de Twingo E-Tech, die met de steun van Chinese partners in amper 21 maanden werd ontwikkeld, opent Renault een tweede R&D-centrum in China. De boodschap is duidelijk: de herstructureringen beperken zich niet langer tot de fabrieken. Ook ingenieurs, een beroepsgroep die jarenlang buiten schot bleef, komen steeds nadrukkelijker in het vizier.
Hyundai en Kia werken aan een opmerkelijk systeem dat bacteriën en virussen in het interieur van een auto kan doden, zelfs terwijl er passagiers aanwezig zijn en zonder risico voor hun huid. Het Far-UVC-systeem heeft echter niets te maken met de filters van Tesla. Een woordje uitleg.