Actualiteit - Pagina 30

We zagen het aankomen, en nu is het officieel: China verbiedt intrekbare deurhendels op elektrische auto’s na meerdere ongevallen. Maar deze technische beslissing kan, gezien het belang van de Chinese markt, ook gevolgen hebben voor modellen die in Europa worden verkocht.

De Belgische markt voor nieuwe wagens start 2026 met een valse noot. Met een daling van bijna 19% in het aantal inschrijvingen in januari neemt het jaar geen goede start. Komt er een herstel in het voorjaar dankzij de bestellingen tijdens het Autosalon van Brussel?

Hoewel Audi bekendstaat om zijn precieze ontwerp en degelijke afwerking, heeft de naamgeving van zijn modellen de afgelopen jaren vooral voor verwarring gezorgd. Zowel bij klanten als bij dealers. De situatie werd zo onduidelijk dat de directie onlangs openlijk hun fout toegaf.

De Mercedes Marco Polo, vaak geprezen als de stijlvolste camperbus op de markt, krijgt voor modeljaar 2026 een reeks technische updates die het comfort aan boord naar een hoger niveau tillen.

Elke oldtimerverzamelaar droomt weleens van een vergeten parel, verstopt onder een laag stof. Voor Anglia Car Auctions werd die droom werkelijkheid in een perfect droge Engelse schuur, ver weg van vocht en nieuwsgierige ogen. Daar troffen ze een Ferrari 328 GTB uit 1989 aan, die al dertig jaar lang onaangeroerd leek. Alsof de tijd er had stilgestaan.

De Amerikaanse autobouwer Ford zou samen met het Chinese technologiebedrijf Xiaomi overwegen om elektrische wagens te bouwen op Amerikaanse bodem. Helemaal uit de lucht valt het gerucht niet, want de grote baas van Ford verklaarde eerder al fan te zijn van het merk. Maar politiek ligt de toenadering uiterst gevoelig.

Hoewel de verbrandingsmotor bij beleidsmakers uit de gratie raakt, gaat zijn technologische evolutie onverminderd voort. In Japan onderzoeken wetenschappers momenteel een vernieuwende methode om de verbranding intern nog beter te beheersen. Door precies in kaart te brengen waar de grootste turbulenties in de verbrandingskamer ontstaan, leggen ze de basis voor motoren die minder trillen, stiller lopen en minder snel slijten. Biedt dit beloftevol spoor de klassieke motor een onverwacht lange toekomst?

De regering had het beloofd en voegt nu de daad bij het woord: vanaf maart begint men te werken aan het wettelijk kader dat het gebruik van slimme ANPR-camera’s mogelijk maakt. Deze camera’s zullen onder andere gsm-gebruik achter het stuur moeten detecteren.

De elektrische Porsche 718, die de Cayman en Boxster moest opvolgen, lijkt in zwaar weer te zitten. Na jaren van ontwikkeling en hoge verwachtingen in de autopers, doen nu hardnekkige geruchten de ronde dat het project mogelijk helemaal wordt afgeblazen. Een scenario dat de interne spanningen blootlegt bij Porsche, waar de overstap naar elektrisch rijden moeizamer verloopt dan gehoopt.

Jaguar wil zich heruitvinden als een volledig elektrische luxefabrikant en breekt daarmee radicaal met zijn verleden. In het besneeuwde Noord-Zweden legt het merk momenteel de laatste hand aan een elektrische vierdeurs GT met meer dan 1.000 pk. Een gewaagde zet, zeker na de rampzalige communicatiecampagne van vorig jaar, die Jaguar tot mikpunt van spot op sociale media maakte.

Voor het eerst werd de veiling op Rétromobile niet georganiseerd door Artcurial, maar door Gooding Christie’s. Hoewel hij niet officieel als topstuk werd aangekondigd, stal een Ferrari 288 GTO de show met een recordbedrag dat alle verwachtingen overtrof.

In een interview met de Chinese - en staatsgezinde - krant Global Times maakt de Duitse auto-expert Ferdinand Dudenhöffer de staat op van de wereldwijde batterijrace en de verhoudingen tussen west en oost. “Europa loopt twintig jaar achter op China’, zegt de professor.

Na Volkswagens ommezwaai naar klassieke, haptische stuurknoppen wil nu ook Audi het roer omgooien. Het merk met de ringen wil de dominantie van touchscreens in het interieur terugdringen ten gunste van meer overzicht en gebruiksgemak. Maar dreigt Audi daarmee niet te ver door te slaan?

Chinese autofabrikanten winnen wereldwijd snel terrein en zetten ook stevig voet aan de grond in Europa. België speelt daarin een sleutelrol als strategisch doorgangsland. Inmiddels staat ons land op de zevende plaats wereldwijd als importeur van Chinese auto’s.

Op 29 januari 1886 vroeg Carl Benz zijn patent aan voor zijn Patent-Motorwagen, algemeen erkend als de eerste moderne auto. In 2026 viert Mercedes-Benz daarmee 140 jaar autogeschiedenis, een indrukwekkende mijlpaal die in de hele sector een golf van eerbetonen losmaakt. Ook Porsche en BMW grijpen dit historische moment aan om niet alleen hulde te brengen aan dit technische erfgoed, maar ook om het blijvende belang ervan in de verf te zetten.