Actualiteit - Pagina 4
Ga je met de auto naar het buitenland? Dan zoek je waarschijnlijk op voorhand de snelheidslimieten, tolwegen en milieuzones op. Maar ook de ongeschreven verkeersregels verschillen van land tot land. Een lichtsignaal of wat getoeter kan enkele honderden kilometers verder plots iets heel anders betekenen dan bij ons.
Om de Chinese concurrentie het hoofd te bieden, overweegt Volkswagen om zijn aldaar ontwikkelde elektrische auto's naar Europa te brengen. Het Duitse merk startte daarom een haalbaarheidsstudie. Er zijn meerdere modellen die in aanmerking komen, maar deze 5,2 meter lange ID. Era 9X telt voorlopig als de meest concrete kandidaat. Maakt hij een kans?
De Vlaamse regering schrapte vorig jaar al meer dan 85 procent van de geplande trajectcontroles. Nu blijkt dat ook nieuwe aanvragen van gemeenten massaal worden afgewezen. Terwijl Vlaanderen intussen wel 1.233 trajectcontroles telt — twaalf keer meer dan Wallonië. Hoe zit dat?
Bumperkleven is de grootste verkeersergernis in ons land, toch bezondigt bijna zes op de tien Belgen zich eraan. Nieuwe cijfers uit Wallonië spreken van 240 ongevallen veroorzaakt door ‘aandringers’ vorig jaar. In 2027 komt er een harde regel: de tweesecondenregel. Maar waarom krijgt nu amper iemand een boete?
De Belgische automobilist behoort tot een van de strengst gecontroleerde ter wereld. Toch ligt de boetevrije snelheid op de autosnelweg hoger dan de meesten denken. Hoeveel de technische marge bedraagt, werd onlangs bekendgemaakt in een omzendbrief van College van procureurs-generaal. En voorlopig gaat ze niet verdwijnen.
Een vermogen van 850 pk dat naar de achterwielen gaat, een handgeschakelde versnellingsbak en geen enkel scherm vanbinnen: de nieuwe Hennessey Blackbird gaat lijnrecht in tegen moderne sportwagens en kiest voor rijplezier van de oude stempel. Maar hij is niet voor iedereen weggelegd.