Actualiteit - Pagina 587

Nadat politieagenten onlangs een Audi aan de kant hadden gezet voor zwaar overdreven snelheid, geloofden ze hun oren en daarna hun ogen niet. De bestuurder gaf namelijk aan dat hij nog een stuk harder reed dan de gemeten snelheid na correctie en liet vervolgens ‘bewijsmateriaal’ zien van “hoe snel zijn auto effectief kan”. Bovendien was de man met niets in orde.

Nog nooit van Rivian gehoord? Dat is geen schande want dit merk van elektrische auto’s is (nog) niet actief in België en kan in de VS alles behalve indrukwekkende verkoopcijfers voorleggen (vorige week stond de teller op amper 156 exemplaren, al werden er intussen zo’n 50.000 exemplaren besteld). Nochtans is er de laatste tijd veel rond Rivian te doen. Omdat de Amerikaanse fabrikant Tesla in het vizier neemt, maar vooral omdat het bedrijf nu al 100 miljard dollar of omgerekend zo’n 87 miljard euro waard is. Dat is ongeveer evenveel als kleppers zoals BMW en Ford.

Guanyu Zhou wordt in 2022 de ploegmaat van Valtteri Bottas bij het Alfa Romeo F1-team. De 22-jarige piloot wordt daarmee de eerste Chinees ooit die de start van een Grote Prijs Formule 1 zal nemen.

Wie in Nederland voor een zakelijke leasingauto kiest, moet een aantal factoren afwegen. Er bestaan namelijk verschillende vormen van leasing en die hebben allen hun voor- en nadelen. Daarnaast is er de bijtelling om in acht te nemen. In dit artikel gaan we dieper in op deze materie en beantwoorden we ook vragen over fiscale voordelen, annulatie van het leasecontract, BKR-registratie en de nieuwe plannen van de regering.

Het Vlaams Klimaatplan voorziet dat er vanaf 2029 nog enkel nieuwe elektrische wagens kunnen worden ingeschreven. Alleen is dat een federale bevoegdheid, zodat deze maatregel illegaal is en (voorlopig) niet uitgevoerd kan worden. Weten onze politici wel goed waarmee ze bezig zijn?

Porsche heeft zopas de 718 Cayman RS en RS Clubsport voorgesteld, de meest ‘hardcore’ Caymans ooit. Vanzelfsprekend zijn deze coupés bliksemsnel, en bovendien klinken ze heerlijk bruut. Kijk en luister mee.

De Japanse constructeurs hebben een iets andere visie op de energietransitie. Als alternatief voor de elektrische aandrijving willen Toyota, Subaru, Mazda, Yamaha en Kawasaki synthetische brandstoffen en waterstof promoten om het aanbod van oplossingen met een beperkte koolstofvoetafdruk te verruimen.

Kan je je geen Ferrari veroorloven? Geen nood, je kan nog steeds achter het stuur kruipen dankzij de talrijke verhuurders van exclusieve wagens. Hier vind je enkele tips en tricks.

De reputatie van Tesla is intussen gevestigd. Het merk heeft zijn knowhow op het gebied van elektrische technologie al getoond. Maar sommigen beschouwen Tesla nog steeds niet als ‘premium’. Vanwaar die haat?

Hij is berucht, maar ook zeer gevaarlijk: daarom krijgt de beroemde Eau Rouge-bocht op het circuit van Spa-Francorchamps, beter bekend als de ‘Raidillon’, een aangepast tracé. De werken zijn gestart en hebben als doel de risico’s voor de piloten te beperken. 

De ministers van Mobiliteit, Justitie en Binnenlandse Zaken hebben overlegd om een gloednieuw federaal verkeersveiligheidsplan op te stellen. Niet verrassend ligt de nadruk op repressie. Er werden een dertigtal maatregelen genomen om het aantal verkeersslachtoffers drastisch terug te dringen. Hier vind je ze in detail.

Chalki in Griekenland is een gloednieuw type politiewagen rijker. We gaan ervan uit dat de elektrische auto’s in kwestie vooral door wijkagenten zullen worden gebruikt, want het vermogen ervan blijft beperkt tot een zeer magere 8 pk en ook het rijbereik is niet om over naar huis te schrijven.

De elektrische step is zeer populair in steden, zowel in België als daarbuiten, maar zorgen daar ook voor heel wat verkeersslachtoffers. Vorig jaar waren ze in Vlaanderen alleen al betrokken bij meer dan 200 ongevallen, met zelfs 2 doden als gevolg. De roep naar een strengere reglementering klinkt steeds luider.

Bij elektrische toestellen is de batterij het onderdeel dat het meest onderhevig is aan slijtage en ook het duurst is om te vervangen. Daarom willen de overheden een garantie van acht jaar of 160.000 km op autobatterijen invoeren, waarbij de degradatie niet meer dan 30% mag bedragen.

De komende jaren zullen onze mobiliteitsgewoonten sterk veranderen. Het zal inderdaad een echte verschuiving zijn die ook een verandering in het businessmodel voor veel constructeurs in de sector zal teweegbrengen. Een sprekend voorbeeld is het merk Mobilize van Renault, dat het bedrijf transformeert van een autoconstructeur naar een mobiliteitsdienstverlener.