Testdrives - Pagina 23

Het is niet omdat je een “track ready” sportwagen verkiest, dat je er ook een overdosis aan spoilerwerk bij wil. Net daarom biedt Porsche een GT3 aan voor de niet-exhibitionisten.

Omdat de vorige generatie van deze SUV pas in 2019 werd gelanceerd, zou je denken dat de Hyundai Santa Fe het kon stellen met een update. Nochtans zouden sommige merken voor veel minder over een nieuwe generatie spreken…

Onze job heeft soms heel leuke verrassingen in petto. Dit is het geval met deze erfgenaam van de beroemde Lotus Seven! De Caterham 275 R

Hoewel de vorige generaties Skoda geen voorkeursbehandeling kregen binnen de VW-groep, staat deze nieuweling helemaal bovenaan de ladder. Hij is groter, verfijnder en heeft vooral recht op een betere uitrusting. Vraag is of hij zijn neefje, de Polo, niet zal kannibaliseren?

Constructeurs doen er vandaag alles aan om de CO2-emissie van hun modellen te drukken en daarom worden er ook steeds meer plug-in hybride motorisaties aan het gamma toegevoegd. Sinds kort biedt Mercedes eveneens een PHEV-versie van de A-klasse en die heeft enkele bijzondere eigenschappen…

Na de Swace is de Across het tweede model dat voortspruit uit de joint-venture tussen Suzuki en Toyota. Het is hier minder duidelijk, omdat de snuit van de Across helemaal anders is dan het origineel (de RAV4 om hem niet te vernoemen), terwijl de trekken van de Swace op een duidelijke, maar zeer fraaie manier verwijzen naar de Corolla Touring Sports. 

De LC is met voorsprong de duurste en meest begeerlijke Lexus op de Belgische markt. Je kan hem als coupé bestellen met desgewenst een hybride aandrijving (LC 500h) of als ‘Convertible’ met een dikke, atmosferische V8 onder de kap (LC 500). Gocar.be deed de test.

Net als de Ghibli krijgt ook de Levante SUV een viercilinder-versie met microhybridisatie. Dat klinkt gelukkig erger dan het is, want dit alternatief verdient zeker een kans!

Elektrisch of met een verbrandingsmotor, een gezinswagen of een sportief model, dit zijn de 10 beste auto’s die sinds begin dit jaar zijn getest door de journalisten van de Gocar.be-redactie.

De Ioniq 5 houdt het midden tussen een sedan en een SUV en is het eerste model in het nieuwe elektrische gamma van Hyundai. Het is duidelijk dat de Koreaanse constructeur veel verwacht van het design om op te vallen, maar er is gelukkig meer … 

Een rasechte 4×4 uitrusten met een oplaadbare hybridisatie lijkt een vreemde combinatie. En als het om een icoon als de Jeep Wrangler gaat, is het bijna godslastering. Het resultaat? Veel spannender dan verwacht!

In een niet zo ver verleden zou niemand een stuiver hebben ingezet op de kansen van een “grote 4×4” voorzien van het Aston Martin-logo. Toch heeft het Britse merk het aangedurfd en met de DBX de uitdaging gewonnen. Benieuwd naar ons oordeel over deze bijzonder stijlvolle (en krachtige) SUV? Lees dan vooral verder.

Wie vroeger AMG zei, dacht aan een achterwielaangedreven Mercedes met een hoek af: bruut, moeilijk tembaar en ongelooflijk impressionant. Anno 2021 verkopen ze nog steeds zo’n AMG-modellen maar er zitten ook beschaafde exemplaren in het aanbod. Een mooi voorbeeld is de Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+, die je als SUV of SUV-coupé kan kopen. Beter dan een diesel of een plug-in hybride? Dat wilde ik te weten komen.

De Carrera GT zag het levenslicht om de technologische knowhow van Porsche te demonstreren en blijft een van de belangrijkste en meest iconische supercars van de jaren 2000.

Met deze Clio Rally4 – die geavanceerder is dan de Rally5 die we onlangs hebben getest – wil Renault de best presterende rallyauto met voorwielaandrijving op de markt brengen…