Laatste Benzine nieuws - pagina 2

Na de heftige prijsstijgingen van de voorbije weken zakte de prijs van een vat Brent ruwe aardolie weer onder de 100 USD op dinsdag 16 maart. Betekent dit dat de prijzen van de brandstof aan de pomp ook snel zullen dalen?

Wie nu over een salariswagen met een tankkaart beschikt, lacht wellicht in zijn vuistje omdat hij niet geraakt wordt door de hoge brandstofprijzen. Maar zal dat blijven duren? Want voor de werkgever lopen de kosten eigen aan het vervoer wel fiks op. Kan je baas het gebruik van je tankkaart zomaar beperken?

Maandagavond is de regering het eindelijk eens geworden over maatregelen om de burgers financieel te helpen op vlak van de energiekosten. Het gaat onder meer om de verlaging van de accijns op een liter brandstof.

Meyrem Almaci, de voorzitster van Groen, lanceerde enkele opmerkelijke voorstellen om de huidige oliecrisis op te lossen: autoloze zondagen en een maximumsnelheid van 110 km/u op de autosnelwegen. Dit zou onze olieconsumptie fors moeten verminderen, maar het biedt natuurlijk geen oplossing voor de huidige torenhoge prijzen die de mensen in financiële problemen brengen.

Ook een sportief merk als Alfa Romeo trekt intussen voluit de crossover-kaart, zodat de Giulia misschien het laatste model is in de waarachtige traditie van de Italiaanse constructeur. We nemen afscheid met de pittige Giulia TI.

Tankstations moeten vanaf 1 april aan nieuwe regels voldoen: installaties die minstens drie soorten brandstof verkopen, moeten de gemiddelde kostprijs per 100 km weergeven. Serieus?

Het is alweer enkele maanden geleden dat minister van Financiën, Vincent Van Peteghem (CD&V), de kwestie van de accijnsverlaging op brandstoffen op tafel legde bij de regering. Nu zou men onderhandelen over een verlaging van 29 cent per liter. Volstaat dat?

Tot voor kort waren autovakanties het synoniem voor budgetvriendelijk reizen voor de gezinnen. Maar met een liter brandstof aan meer dan twee euro, of nog meer binnenkort, is dit niet meer het geval. Een historische verschuiving…

Terwijl de prijzen van de brandstof bijna dagelijks stijgen aan de pomp, klagen de tankstations moord en brand en vragen ze om nog hogere prijzen. Ze overwegen zelfs tijdelijk te sluiten. Is dit een grap?

Bij onze noorderburen wordt er deze week stevig gestunt bij de tankstations van TinQ. Dat bedrijf viert dit jaar zijn 20ste verjaardag en pakt daarom op bepaalde plaatsen – en op bepaalde dagen – uit met prijzen van 20 jaar geleden.

De energiecrisis treft de wereld en België in het bijzonder. Momenteel zijn het echter de bedrijven en particulieren die de prijs betalen en gaat de staat met extra winsten lopen. Voor brandstoffen ligt de activering van het omgekeerde cliquetsysteem al verscheidene maanden op tafel, al kwam er maar geen schot in de zaak. Tot nu, blijkbaar, want de politieke partijen lijken gedaan te hebben met kibbelen. (beeld: Belga)

Naast de financiële sancties van westerse landen tegen Rusland, duikt een ander fenomeen op: steeds meer bedrijven weigeren Russische olie te kopen. Rusland is echter goed voor 10 procent van de wereldproductie. Deze situatie kan het evenwicht tussen vraag en aanbod ernstig verstoren en eventueel tot een nieuwe oliecrisis leiden.

Door de stijgende prijzen aan de pomp duikt een nieuw fenomeen op: dieven stelen weer brandstof uit geparkeerde auto’s en brengen daarbij soms schade aan die duurder is dan de buit zelf.

Sinds de prijzen ongekende hoogten bereiken, is het aangewezen om extra zuinig met de brandstof van je auto om te springen. Wist je dat je zelf makkelijk 20 tot 30% kan besparen? Volg onze tips!

Waarom staat de prijs voor een liter benzine of diesel vandaag op recordhoogte, terwijl een vat olie in 2014 nog duurder was? Dat vraagt om een woordje uitleg.