LEZ strenger vanaf 1 januari 2022: een overzicht

De lage-emissiezones verstrengen hun normen steeds verder. Zo verbiedt het Brussels Hoofdstedelijk Gewest vanaf 1 januari 2022 Euro 4-diesels in de 19 gemeenten. Wie zich er toch in waagt vliegt vanaf 1 april op de bon en mag een boete van 350 euro betalen. Een overzicht van de LEZ-regels in de belangrijkste Belgische steden.

Gepubliceerd op 15 december 2021

Leestijd : 3 min

Door Alain De Jong

Deel

Het doel van een lage-emissiezone of LEZ is de meest vervuilende voertuigen uit de stadskern te weren om op die manier een gezondere leefomgeving te creëren voor de stadsbewoners. In ons land zorgde Antwerpen voor de primeur door vanaf 1 januari 2017 het gebied binnen de Ring tot lage-emissiezone uit te roepen.

Een jaar later volgde Brussel dat meteen het hele Hoofdstedelijk Gewest een uitstootbeperking oplegde. En in 2020 riep ook Gent het gebied binnen de stadsring uit tot lage-emissiezone.

De naleving ervan wordt gecontroleerd door intelligente ANPR-camera’s die de nummerplaten scannen van alle voertuigen die de lage-emissiezones binnenrijden. En bij overtreding worden op basis van die data boetes uitgeschreven, waar aanvankelijk heel wat onoplettende bestuurders zich door lieten vangen.

Lees ook : 10 dingen die in 2022 veranderen op vlak van mobiliteit

Overal strengere normen

De normen worden ook stelselmatig strenger, zodat je vanaf 1 januari 2022 zowel in Antwerpen, Brussel als Gent het centrum nog enkel mag inrijden met een dieselwagen met de Euro 5-norm of hoger en een Euro 2 benzinewagen of recenter. In al deze steden zijn zogenaamde dagpassen voorzien voor occasionele bezoekers met een ouder voertuig. In deze steden worden vooral de oudste dieselvoertuigen geviseerd, omdat ze meer luchtverontreinigende en ongezonde stoffen uitstoten, zoals koolstofdioxide en roetdeeltjes.

Advertentie – lees hieronder verder

Wat zijn de regels in de verschillende LEZ’s?

LEZ Brussel

Welke voertuigen zijn toegelaten?

Vanaf 1 januari 2022 zijn voertuigen toegelaten:

– Op benzine, LPG, CNG vanaf Euro 2

– Op diesel vanaf Euro 5

De volgende verstrenging gaat in op 1 januari 2025.

Is een dagpas mogelijk?

Ja, een dagpas kost €35 per dag en mag maximaal 8 keer per kalenderjaar en per voertuig aangekocht worden.

Wat zijn de boetes?

Een boete kost €350 en geldt voor 3 maanden.

Voor 2022 is voorzien dat de voertuigen die vanaf dat jaar onder het verbod vallen, pas vanaf april 2022 beboet zullen worden. Er is een overgangsperiode van drie maanden vastgesteld, waarin overtreders alleen een waarschuwing krijgen.