Economie - Pagina 38

De CEO van Stellantis, Carlos Tavares, waarschuwt al enkele weken voor de dreiging vanuit China. Een waarschuwing die ook klinkt als een zoektocht: die naar versteviging in de sector, waarbij Stellantis zou kunnen fuseren met een andere groep om een nieuwe gigant te vormen.

Het Duitse autovakblad Automobilwoche meldt dat Audi van plan is om de productie van de huidige Audi Q8 te verplaatsen van Brussel naar Mexico. Als het gerucht wordt bevestigd, zou onze fabriek kunnen sluiten, wat een nieuwe industriële ramp zou zijn.

SUV’s blijven wereldwijd de populairste voertuigen en zijn goed voor meer dan de helft van alle autoverkopen in Europa. Voor het Internationaal Energieagentschap (IEA) is dit een probleem en moet er een einde komen aan deze te energieverslindende autotype.

In 2035 wordt in Europa de verbrandingsmotor finaal afgevoerd. Of toch niet? Porsche-CFO Lutz Meschke meent dat er nog een toekomst is weggelegd voor niet-elektrische wagens.

Toyota heeft de schorsing van de levering van 10 modellen aangekondigd vanwege onregelmatigheden in de certificaten van de motoren geproduceerd door Toyota Industries, een dochteronderneming van de groep. Het gaat om verschillende modellen die in België worden verkocht.

De spanning tussen Stellantis en de Italiaanse regering lopen hoog op. Tavares vraagt de regering al enkele maanden om de overgang naar elektrische auto’s te ondersteunen. Maar er gebeurt niets. De confrontatie lijkt uit te draaien op een vechtpartij. En het dreigt te leiden tot de sluiting van fabrieken op het schiereiland.

In slechts enkele maanden is de dynamiek van de wereldwijde auto-industrie volledig veranderd, met Chinese fabrikanten die nu opduiken als de meesters van de elektrische auto. Dit baart zelfs Elon Musk zorgen, die het algemene alarm slaat…

Enkele maanden geleden kondigde de Volkswagen Groep aan dat het merk Seat tegen 2030 zou verdwijnen vanwege te lage verkoopcijfers. Maar vandaag is de situatie echter anders: Seat zal blijven auto’s verkopen, zij het met een nogal onverwachte positionering.

De CEO van Stellantis heeft nooit zijn tong in zijn zak gehad. Onlangs nam hij opnieuw het woord over de elektrische auto. Hij herhaalde zijn scepsis, maar waarschuwde ook voor het gevaar van een prijzenoorlog zoals die van Tesla.

In 2024 zou de VAA (Voordeel Alle Aard) voor gebruikers van benzine- of dieselauto’s aanzienlijk stijgen. Maar de minister van Financiën probeert een oplossing te vinden om de kosten te drukken. Met de verkiezingsperiode voor de deur…

Ondanks dat ze ver weg lijken, kunnen de aanvallen op maritiem vrachtverkeer door Houthi-rebellen in de Rode Zee ernstige gevolgen hebben voor de auto-industrie. Tesla en Volvo ondervinden hier al de gevolgen van. Zullen anderen volgen?

Een nieuw onderzoek geeft inzicht in de leeftijd van de bestuurders van verschillende automodellen. En dat levert verrassende resultaten op, zeker wat de oudere chauffeurs betreft.

Uit een enquête van BNP blijkt dat het mobiliteitsbudget van Belgen in de afgelopen 20 jaar met 50% is gestegen. Gezinnen besteden nu gemiddeld 11% van hun budget aan hun verplaatsingen. En voor sommigen is dit problematisch geworden.

Enkele weken geleden werd het Japanse merk Daihatsu schuldig bevonden aan fraude na het vervalsen van veiligheidstests op 64 modellen sinds 1989! Hoewel het merk hier niet meer wordt verkocht, rijden er in België nog steeds enkele duizenden voertuigen rond.

Volgens verschillende bronnen heeft Volkswagen besloten om zijn goedkope elektrische auto’s, de ID.1 en ID.2, uit te stellen. De reden? De Euro 7-norm, waardoor kleine auto’s met verbrandingsmotoren langer verkocht kunnen worden.