Elektrisch - Pagina 37

Net als het aantal elektrische auto’s op Belgische wegen neemt ook het aantal snelladers explosief toe. Maar ook op dat vlak blijft er een groot verschil tussen Vlaanderen en Wallonië.

De Belgische importeur van Dacia verlaagt tijdelijk de prijzen van de Spring. Als je in Vlaanderen woont, is de kleine elektrische stadswagen verkrijgbaar vanaf 7.942 euro.

De moderne elektrische auto is een beetje als een pasgeborene. Stonden de afgelopen jaren in het teken van het lanceren van deze totaal nieuwe aandrijftechnologie, dan volgen er de komende jaren innovaties en evoluties die de doorbraak moeten bespoedigen en maturiteit brengen. Sommige daarvan zullen het concept van rijden binnenstebuiten keren.

Weinig onderwerpen verhitten vandaag de gemoederen zo hard als elektrische auto’s, en daarbij wordt weleens gediscussieerd met argumenten de niet kloppen. We houden ze tegen het licht.

Is dit het einde van lithium in onze batterijen? Misschien wel. Onderzoekers van de Universiteit van Cordoba hebben een vaste batterij ontwikkeld op basis van natrium en zwavel, die de markt voor elektrische voertuigen op zijn kop kan zetten. Deze batterij werkt bij kamertemperatuur en biedt aanzienlijke voordelen op het vlak van duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. Een nieuwe doorbraak?

Tijdens de Fleet EV Experience Days 2024 kun je de nieuwste elektrische auto’s ontdekken. Maar welke fiscale voordelen krijg je eigenlijk als EV-rijder? Hoe ontvang je de Vlaamse premie voor elektrische auto’s? En hoe werkt de ‘groene’ fiscaliteit van minister Van Peteghem voor bedrijfswagens? Dit moet je weten over de fiscaliteit.

Europa heeft de douanerechten op de invoer van Chinese elektrische auto’s geactiveerd. Volgens sommigen is deze maatregel een ernstige vergissing en zal het de sluiting van autofabrieken in Europa versnellen. Hierdoor zouden tienduizenden banen op de tocht staan.

Van 18 tot en met 20 oktober kun je tijdens de Fleet EV Experience Days, georganiseerd door Gocar.be en zijn partners, verschillende alternatieve mobiliteitsoplossingen ontdekken én zelf testen.

Het is een moeilijk jaar voor de Duitse autofabrikanten en er wordt steevast naar elektrificatie gewezen als de grote schuldige. Toch is er één merk dat tegen de stroom in vaart en goede resultaten voor de verkoop van zijn elektrische modellen optekent. Wat is het geheim?

Het is geen geheim dat elektrische auto’s moeilijk van de grond komen. Ze zijn vaak te duur en missen voor velen emotie. Maar wat als Renaults plan om iconische modellen zoals de R4, R5 en Twingo nieuw leven in te blazen precies de boost is die de elektrische auto nodig heeft om harten te veroveren?

De Citroën Ami is intussen vier jaar op de markt en gaat nu onder het mes. De kleine elektrische vierwieler krijgt een assertiever uiterlijk dat zijn aparte persoonlijkheid versterkt.

De transitie naar elektrische auto’s is niet gemakkelijk en je maakt maar beter de juiste keuze tussen een PHEV en een volledig elektrische auto. Er zijn veel criteria die deze keuze kunnen beïnvloeden.

Elektrische voertuigen worden vaak geprezen als de oplossing om broeikasgassen te verminderen. Dit is echter maar deels waar, omdat verschillende factoren van invloed zijn op hoe koolstofefficiënt batterijauto’s daadwerkelijk zijn.

De monsterlijke Cybertruck van Tesla kan je in Europa niet inschrijven. Officieel althans, maar in Tsjechië blijkt er toch een achterpoortje open te staan.

Verschillende nieuwsbronnen beweren dat elektrische auto’s meer banden slijten. Maar klopt dat, en zo ja, hoeveel sneller slijten ze dan? Een nieuw onderzoek geeft ons het antwoord.