Elektrisch - Pagina 36

Tot nu toe was Mazda niet bijzonder actief bij de elektrische modellen. Maar de strategie verandert. Vanaf dit jaar krijgt de MX-30 cross-over het gezelschap van de 6e, die het opneemt tegen de Tesla Model 3 en Volkswagen ID.7 bij de elektrische berlines. Maar met welke argumenten?

Er wordt vaak gezegd dat de motoren in elektrische auto’s allemaal hetzelfde zijn en geen plezier of unieke eigenschappen bieden. Dat klopt niet, want er zijn verschillende typen motoren: synchroon, asynchroon en bekrachtigd. Maar wat zijn precies hun voor- en nadelen?

Dacia schakelt een versnelling hoger in het segment van de elektrische auto’s. De elektrische Sandero laat wel nog tot 2027 op zich wachten. Blijft hij betaalbaar? Op zoek naar antwoorden.

In Noorwegen vindt jaarlijks de strenge wintertest El Prix plaats, die het rijbereik van een hele horde elektrische auto’s op de proef stelt. Traditioneel scoort Tesla hoge ogen in deze uithoudingsmatch. Maar tijdens de jongste editie ging de kroon naar een heel andere kandidaat. De Model 3 kwam er zelfs niet aan te pas.

Sony is een samenwerking aangegaan met Honda om een elektrische auto op de weg te zetten. Na vijf jaar ontwikkeling is de Afeela 1 klaar. Maar kan de auto ook overtuigen? Hij lijkt te kampen met alle problemen van de DeLorean. En er komt geen nieuwe Back to the Future om hem te promoten...

Elektrische auto’s zijn de toekomst. Maar het probleem is dat slechts 9% van de Belgen de aankoop van een nieuwe wagen op batterijen als een goede investering beschouwt. Hoe komt dat?

Het verlieslatende Polestar wil het tij keren met een compact instapmodel op SUV-formaat. Dat luxueuzere broertje van de Volvo EX30 kan een kans betekenen voor de fabriek in Gent. Of draait het allemaal anders uit?

Elektriciteit is het nieuwe goud voor de autosector. Ook Belgisch invoerder voor de VW-groep D’Ieteren grijpt zijn kans met een duo hyperchargers die anders zijn dan wat we gewoon zijn. Een gamechanger?

Volgens een onderzoek zijn bestuurders van elektrische bedrijfswagens tevreden met hun auto. Het gaat zelfs om ruim 90%, wat zou betekenen dat auto’s op batterijen na verloop van tijd steeds populairder worden.

Begin 2023 ging een team ingenieurs bij Nissan vrijwillig aan de slag om een elektrisch aangedreven Skyline R32 GT-R te ontwikkelen. Deze auto is zojuist tentoongesteld op het Tokyo Auto Salon.

Geëlektrificeerde auto’s maken voor veel automobilisten inmiddels deel uit van het dagelijks leven. Met de verplichting voor nieuwe elektrische auto’s vanaf 2035 zal dit alleen maar groeien, vooral het aantal modellen met een tractiebatterij. Hoewel ze moderner en technologischer zijn, zijn elektrische auto’s niet per se minder gevoelig voor kou. Ze hebben ook hun zwakke punten, legt Touring uit.

Niet alle automerken hebben evenveel last van de elektrische verkoopsdip. Rolls-Royce, dat de vraag naar maatwerk amper kan bijhouden, wil na het succes van de Spectre nog dit jaar een tweede elektrisch model in de familie. En daarvoor is het huidige huis te klein geworden.

Niet alle Tesla-rijders zijn even gelukkig met de steeds duidelijkere politieke positionering van Elon Musk. De bumperstickers met boodschappen tegen de topman achter het merk vinden dan ook gretig aftrek.

Elektrische auto’s mogen dan overal terrein verliezen, maar België is een geval apart. In 2024 werd een nieuw recordaantal van 151.437 inschrijvingen van auto’s op batterijen genoteerd. De sterkste groei kwam van particuliere klanten.

Nu de druk van alle kanten toeneemt om de datum voor de uitfasering van verbrandingsmotoren in Europa op 1 januari 2035 te herzien, zet de vicevoorzitter van de Europese Commissie de puntjes op de i: de evaluatie is voor 2026 en niet eerder.