Actualités Abarth : Découvrez les dernières nouveautés

Depuis août 2024, Abarth a abandonné les motorisations thermiques au profit de l’électrique : les ventes sont tellement décevantes qu’Abarth pourrait revenir sur sa décision !

Après la 500e, Abarth poursuit son électrification avec la 600e, plus familiale et plus polyvalente. Nous avons pris le volant de sa version Scopionissima la plus affûtée pour voir si elle mérite bien son badge mythique.

Parmi les innombrables série spéciales de l’Abarth 500, la 695 Biposto est certainement une des plus exclusives. Un exemplaire de celle-ci a été récemment vendu aux enchères aux Pays-Bas.

La marque sportive de Fiat ne semble plus être synonyme d’une machine à plaisir. Certes, la version essence qui pétarade existe toujours, mais ce modèle vivant va être étranglé à l’échappement. Explications.

Ça y est, Abarth a enfin levé le voile sur la 600e. Avec ses 280 ch et ses quatre roues motrices, elle est le modèle le plus puissant jamais construit par la marque au scorpion.

Pour célébrer ses 75 ans d’une existence placée sous le signe de la performance, Abarth produira 5 exemplaires via sa division Classiche du coupé 1300 OT élaboré sur la base de l’Alfa Romeo 4C.

Abarth vient de publier les détails concernant la 600e qui est une sportive électrique décomplexée développant 240 ch. La transmission intégrale est de série pour faire passer au mieux cette cavalerie.

Le Youtuber Jonas a fait un essai de l’Abarth 500e électrique et donne ses conclusions dans une vidéo flashy.

Abarth se lance également dans l’électrification avec la 500e, mais parallèlement, de nouveaux modèles dotés d’un moteur à combustion interne classique font leur apparition. Ainsi, l’Abarth Fastback fait ses débuts sur le marché sud-américain.

Même les petites bombinettes se mettent à l’électricité, la preuve avec l’Abarth 500e. Nous avons voulu savoir si elle est toujours aussi amusante qu’avant…

Abarth dévoile son premier modèle électrique, la 500e, en première européenne. Mais cela ne signifie pas que les versions à moteur à combustion vont disparaître immédiatement.

Le fait que les voitures électriques soient silencieuses est un mythe. Bien qu’elles fonctionnent beaucoup plus silencieusement que les voitures à moteur à combustion, elles produisent du bruit. Quant aux modèles sportifs, il n’est pas rare qu’ils fassent l’objet d’interventions visant à augmenter artificiellement le niveau de décibels – et par conséquent la sensation ressentie. Porsche le fait pour la Taycan et Abarth aussi pour la 500e présentée cette semaine.

L’électrification est devenue impérative pour tous les constructeurs, même pour Abarth qui vient de présenter sa nouvelle sportive de poche basée sur la nouvelle 500.

Ça fait déjà longtemps que l’on sait que la prochaine Abarth sera électrique. Grâce à des photos volées, on peut voir à quoi ressemblera cette sportive zéro émission.

La petite Abarth est la voiture de série qui possède probablement de série spéciale, ce qui n’a pas l’air de déranger ses fans. Voici la dernière en date, la 695 Tributo 131 Rally.