Ça y est, Abarth a enfin levé le voile sur la 600e. Avec ses 280 ch et ses quatre roues motrices, elle est le modèle le plus puissant jamais construit par la marque au scorpion.
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Pour célébrer ses 75 ans d’une existence placée sous le signe de la performance, Abarth produira 5 exemplaires via sa division Classiche du coupé 1300 OT élaboré sur la base de l’Alfa Romeo 4C.
Abarth vient de publier les détails concernant la 600e qui est une sportive électrique décomplexée développant 240 ch. La transmission intégrale est de série pour faire passer au mieux cette cavalerie.
Le Youtuber Jonas a fait un essai de l’Abarth 500e électrique et donne ses conclusions dans une vidéo flashy.
Abarth se lance également dans l’électrification avec la 500e, mais parallèlement, de nouveaux modèles dotés d’un moteur à combustion interne classique font leur apparition. Ainsi, l’Abarth Fastback fait ses débuts sur le marché sud-américain.
Même les petites bombinettes se mettent à l’électricité, la preuve avec l’Abarth 500e. Nous avons voulu savoir si elle est toujours aussi amusante qu’avant…
Abarth dévoile son premier modèle électrique, la 500e, en première européenne. Mais cela ne signifie pas que les versions à moteur à combustion vont disparaître immédiatement.
Le fait que les voitures électriques soient silencieuses est un mythe. Bien qu’elles fonctionnent beaucoup plus silencieusement que les voitures à moteur à combustion, elles produisent du bruit. Quant aux modèles sportifs, il n’est pas rare qu’ils fassent l’objet d’interventions visant à augmenter artificiellement le niveau de décibels – et par conséquent la sensation ressentie. Porsche le fait pour la Taycan et Abarth aussi pour la 500e présentée cette semaine.
L’électrification est devenue impérative pour tous les constructeurs, même pour Abarth qui vient de présenter sa nouvelle sportive de poche basée sur la nouvelle 500.
Ça fait déjà longtemps que l’on sait que la prochaine Abarth sera électrique. Grâce à des photos volées, on peut voir à quoi ressemblera cette sportive zéro émission.
La petite Abarth est la voiture de série qui possède probablement de série spéciale, ce qui n’a pas l’air de déranger ses fans. Voici la dernière en date, la 695 Tributo 131 Rally.
Il est de notoriété publique que le sport rend plus heureux. En effet, une séance d’exercices physiques vigoureux libère de la dopamine, de la sérotonine et des endorphines, les fameuses hormones du bonheur. Une étude vient de montrer que ces substances sont produites en plus grande quantité encore lors d’un trackday, une journée de course sur circuit.
Abarth continue à commercialiser des séries spéciales de sa gamme limitée. La Collectors Edition donne à la 695 Esseesse un caractère encore plus sportif qui ravira les amateurs du genre.
Les crises ont ceci de particulier : elles entraînent des renversements de situation inattendus. Comme le vol par Stellantis à Volkswagen de la première place de constructeur automobile européen.
Abarth n’en finit plus de décliner sa « 500 » en séries limitées. La dernière en date reprend l’appellation Esseesse chère à la marque.