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Les 5 supercars les plus puissantes du Salon de Genève

On constate à Genève que les supercars deviennent de plus en plus puissantes et les véhicules dépassant les 1.000 chevaux sont désormais légion. Est-ce vraiment nécessaire ?

Nicolas Joannès Nicolas Joannès | Publié le 14 mars 2019 | Temps de lecture : 3 min

5. Bugatti La Voiture Noire

Oui, la nouvelle Bugatti La Voiture Noire, malgré son prix record de 16,7 millions d’euros n’atteint que la dernière place de notre top 5. Elle partage sa base et son moteur W16 avec la Bugatti Chiron et revendique donc 1.500 chevaux.

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LVN

4. Arcfox GT

Le constructeur chinois Arcfox présentait un modeste SUV à Genève mais aussi cette ambitieuse GT à motorisation électrique. Avec une puissance de 1.632 chevaux et un couple de 1.320 Nm, elle promet de faire parler la poudre !

arcfox

3. Koenigsegg Jesko

Succédant à la Koenigsegg Agera RS, la Jesko a toujours recours à un V8 5,0l sous le capot arrière mais la puissance grimpe à 1.280 chevaux. Mieux, en optant pour du Superéthanol 85, la Koenigsegg Jesko revendique même 1.600 chevaux !

Jesko

2. Pininfarina Battista

Pininfarina devient maintenant un constructeur automobile à part entière et frappe fort pour ses débuts avec la Battista. Avec ses quatre moteurs électriques, cette hypercar de 1.900 chevaux et 2.300 Nm de couple abat le 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes et ne demande que 13 secondes pour atteindre les 300 km/h !

Pinin

1. Rimac C_Two

Contrairement aux hypercars du reste de notre classement, la Rimac C_Two n’est pas une nouveauté. Malgré cela, aucun concurrent n’est encore arrivé à faire mieux que ses 1.914 chevaux pour un couple de 2.300 Nm. Ce qui lui permet de revendiquer 1,85 seconde sur le 0 à 96 km/h (0 à 60 mph). Des valeurs très proches de la Pininfarina : cette dernière lui emprunte de fait, sa base électrique.

Rimac

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