Produite à 455 exemplaires entre 1978 et 1981, la BMW M1 est la première supercar de BMW Motorsport, un collector qui s’arrache aujourd’hui à plusieurs centaines de milliers d’euros en raison de sa rareté et de son charisme. Considérée comme un chef d’œuvre automobile, elle renferme un moteur 6 cylindres en ligne de 3,5 litres développant 277 ch et 330 Nm.
Entreposée depuis 12 ans
Dessinée par Giugiaro, la ligne de la BMW M1 est un summum de simplicité et d’efficacité, avec des lignes tendues et aucune fioriture. Malheureusement, la carrosserie en fibre de verre de la sportive n’est pas vraiment résistante aux chocs, comme l’a découvert un malheureux conducteur qui a été victime d’un accident de la circulation au volant de l’une d’entre elles durant le très prestigieux concorso d’Eleganza Villa d’Este en 2013. Restée entreposée dans l’état depuis, la M1 va enfin être restaurée par BMW Classic, le département « collection » du constructeur bavarois.
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Pas une première
Durant la carrière de la M1 version civile, la couleur blanche a été la plus répandue avec 163 véhicules qui arborent cette couleur. La voiture accidentée va être complètement démontée et sera entièrement remise à neuf. Ce n’est pas la première fois que BMW Classic restaure une M1 puisqu’une autre voiture du même type a été également revue en profondeur et légèrement customisée pour le créateur de mode Ronnie Fieg. Le chantier devrait prendre plusieurs mois.
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